Traducere automată din sursa în engleză
Se reafirmă că responsabilitatea pentru prevenirea și stingerea incendiilor pe navele în construcție revine constructorului, iar pe navele în reparație revine armatorului, cu excepția cazului în care, în oricare dintre situații, există un acord scris contrar.
Când nava este în doc uscat, atât comandantul, angajarea electricianului de navă, cât și ofițerul de siguranță al navei trebuie să se asigure că dispozițiile de protecție împotriva incendiilor ale șantierului sunt de un standard acceptabil și că patrulele sunt efectuate conform acordului. O notă în acest sens, oferind detalii despre orice întâlniri organizate pentru a discuta dispozițiile de protecție împotriva incendiilor și cei prezenți la întâlnire, trebuie făcută în Jurnalul Oficial și în Registrul Ofițerului de Siguranță.
Echipamente de Stingere a Incendiilor
În orice moment, alimentarea cu apă de presiune adecvată trebuie să fie disponibilă imediat la bord, fie în conducta principală de incendiu a navei, fie în furtunurile aduse la bord din alte surse.
Aparatura suplimentară, cum ar fi cheile/adaptoarele pentru cuplajele furtunurilor și aparatele de producere a spumei, trebuie să fie întotdeauna disponibile, iar furnizarea oricărei aparaturi suplimentare considerate necesare pentru nava respectivă nu trebuie lăsată până când apare un incendiu.
Orice echipament de stingere a incendiilor scos pentru reparație sau reîncărcare trebuie înlocuit imediat cu un număr egal de unități similare. Trebuie luată în considerare posibilitatea ca alimentarea cu energie a navei către sistemele de detectare sau protecție împotriva incendiilor să cedeze sau să fie deconectată.
Stabilitate
Când operațiunile de stingere a incendiilor pun în pericol stabilitatea navei și este necesar să se decidă dacă stingerea incendiului trebuie să înceteze, decizia căpitanului portului sau a altui ofițer responsabil al autorității portuare, după consultarea tuturor părților interesate, trebuie să prevaleze. Totuși, aceasta nu scutește comandantul sau, în absența sa, ofițerul de comandă de a aduce la cunoștința brigăzii de pompieri orice circumstanțe speciale care afectează siguranța navei, stabilitatea acesteia sau desfășurarea operațiunilor de stingere a incendiilor.
Cooperarea cu Brigăzile Publice de Pompieri
Comunicațiile navă-țărm trebuie revizuite pentru a asigura că oferă contactul cel mai rapid posibil cu brigada de pompieri a portului/publică în orice moment. Toate părțile interesate trebuie să ia măsuri pentru a asigura siguranța navei, stabilitatea acesteia sau desfășurarea operațiunilor de stingere a incendiilor, facilitățile disponibile pentru o anumită navă sunt bine cunoscute celor a căror responsabilitate ar fi să dea alarma în caz de incendiu.
Incendii și Explozii Rezultate din Sudură și Tăiere cu Flacără
Incendiile rezultate din operațiunile de sudură și tăiere cu flacără implică adesea scântei sau resturi care cad pe materiale inflamabile și le aprind. O altă cauză este căldura dezvoltată în timpul procesului care este transmisă materialelor inflamabile poziționate imediat în spatele punctului de sudură sau tăiere cu flacără.
Înainte ca reparațiile utilizând acest tip de echipament să fie întreprinse fie de personalul navelor, fie de contractori, trebuie obținută permisiunea scrisă de la comandant sau ofițerul său desemnat.
