Traducere automată din sursa în limba engleză
Inspecții de control ale statului de port și statului de pavilion/Clasificare
Inspecțiile cocii navei, utilajelor, echipamentelor electrice și de siguranță sunt planificate și efectuate în conformitate cu regulile și reglementările relevante. "Certificatele" și tipăriturile periodice ale rapoartelor de stare a clasei navei" oferă înregistrările de inspecție necesare și următoarea dată de inspecție. Certificatele de navlosire și comerț ale navei sunt stocate la bord într-un "dosar de certificate ale navei" pentru verificarea controlului statului de port/pavilion/clasă, după caz.
Posturile vacante pentru nave de gaz fac parte din acoperirea de piață a companiei.
Înregistrările tuturor inspecțiilor sunt păstrate în dosare corespunzătoare la bordul navei. Copiile rapoartelor de inspecție sunt de asemenea păstrate în dosare corespunzătoare în departamentul tehnic al departamentului pentru minimum 5 ani.
Dacă mecanicului șef i s-a acordat permisiunea de clasă pentru a efectua inspecții continue ale mașinilor, aceasta este utilizată indiferent dacă există un sistem formal de întreținere programată.
Inspecțiile de Control al Statului de Port (PSC) și Control al Statului de Pavilion (FSC)
pot fi executate fără avertisment în orice moment al zilei. În astfel de cazuri, căpitanul, navele de gaz, inginerul șef și personalul navei oferă cooperare deplină.
Căpitanul trebuie să informeze imediat Managerul Tehnic/Supt prin telefon de îndată ce inspectorul PSC sau FSC sosește la bord, astfel încât biroul să fie alertat cu privire la situația de la bord. Raportul PSC sau FSC trebuie trimis la birou prin fax sau email imediat după inspecție. Orice discrepanță trebuie raportată imediat conducerii și corectată. Un formular care ar trebui utilizat pentru fiecare deficiență și acoperit corespunzător cu acțiuni corective și preventive.
Raport companie/posturi vacante nave de gaz
Compania are un set standard de formulare care oferă feedback pozitiv cu privire la starea și condiția tehnică a sistemului de monitorizare și a echipamentului afectat. Superintendentul este responsabil pentru aplicarea acestui sistem de raportare. Superintendentul revizuiește cu atenție toate rapoartele, ia orice acțiune necesară și inițializează fiecare raport înainte de depunerea de către Secretar.
INSPECȚIE DE NAVLOSITORI (Posturi vacante nave de gaz)
Managerul Tehnic al Navei/Supt este responsabil pentru supravegherea și înregistrarea tuturor inspecțiilor navlositorilor. Supervizorul este responsabil pentru consilierea companiei cu privire la toate inspecțiile efectuate. Fiecare navă poate fi inspectată de navlositori cu permisiunea armatorului. Rapoartele primite de companie sunt studiate cu atenție și dacă sunt găsite deficiențe, nava este construită pentru a lua măsuri corective.
