Acțiuni Imediate
a Chemați Comandantul.
b Verificați dacă există răniți, avarii ale navei și încărcăturii. Verificați prezența defectelor structurale periculoase, scurgerile posibile, deversările sau deplasarea mărfurilor, înclinarea periculoasă, efectuați sondajul tancurilor și magaziilor.
c Echipajul în „așteptare".
d Pregătiți bărcile de salvare și echipamentele de salvare.
e Puneți stația radio în modul de așteptare – poziția curentă și actualizată este disponibilă.
f Afișați semnalul corespunzător din Ghidul Codului Internațional de Semnale. (VHF poate fi de asemenea utilizat pentru a indica dezastrul).
g Scrieți poziția exactă pe hartă cu titlul. Înregistrați ora.
h Efectuați sondaje în jurul navei. Desenați nava cu pescajele înainte și după eșuare, indicând sondajul și textura fundului. Înregistrați timpul înregistrărilor.
i Verificați tabelul mareelor pentru ora și amplitudinea HW și LW.
j Verificați prognoza meteo, vântul și curentul, direcția și intensitatea.
k Luați în considerare riscul de valuri puternice, curenți puternici sau inundații, și dacă umplerea tancurilor goale este necesară pentru a preveni derivarea navei deasupra sau pe uscat.
l Evaluați dacă încercările de repunere pe linia de plutire ar trebui făcute pe baza informațiilor și calculelor de mai sus privind stabilitatea și rezistența, posibila iluminare a încărcăturii (sau, în cel mai rău scenariu, aruncarea peste bord), și posibilele avarii ale elicei și cârmei care pot cauza probleme de manevrare odată corectate. Luați în considerare riscul crescut de deversări de petrol.
m. Riscul de deversări de petrol nu trebuie subestimat. Prin urmare, fiți întotdeauna pregătiți să preveniți poluarea cu petrol. (Link: Manualul SOPEP). Unele agenții guvernamentale pot solicita contractorilor să curețe lucrările de rezervă înainte de a permite orice încercări de repunere pe linia de plutire.
n Poate fi recomandabil să așteptați cu o încercare de repunere pe linia de plutire până când navele sunt la sol, posibilele avarii ale elicei, cârmei. Motoarele principale, aparatul de guvernare și/sau tancurile de petrol, precum și sosirea contractorilor de curățenie, sunt studiate cu atenție.
o Luați măsurile necesare pentru a minimiza daunele suplimentare aduse personalului, mediului și navelor. (Manualul SOPEP utilizat în caz de deversare de petrol)
Apoi:
p Raportați Companiei locurile de muncă exclusive ale Comandantului în cel mai rapid și eficient mod. Țineți-i informați.
q Înregistrați întotdeauna orice acțiuni întreprinse în jurnalul de bord al navei.
