Nava este de obicei livrată cu o listă de articole restante pe care reprezentanții noștri le-au convenit deja cu șantierul. Fiecare articol din această listă ar trebui verificat cu atenție și introdus într-o listă de reparații marcată „Reparații în Garanție".
Din ziua livrării, fiecare defecțiune, construcție greșită, lipsă, lucrare neterminată, montaj greșit etc., trebuie introduse continuu în această listă de reparații. Trebuie făcută o comparație cu specificațiile de construcție și toate discrepanțele introduse în mod similar. Ori de câte ori o pagină a acestei liste de reparații este completată, trebuie trimisă la Managementul Navei și listele ulterioare trebuie să continue cu numere consecutive de pagini și articole.
Garanția se extinde de obicei pentru 12 luni de la data livrării.
Inspecții ale Articolelor de Cocă și Mașini
Fiecare navă este prevăzută cu o Listă Principală de Articole de Navă și Mașini Inspectabile în conformitate cu cerințele Societății de Clasificare la care nava este atașată.
În plus, toate navele sunt prevăzute cu o Listare Trimestrială emisă de Clasă care indică:-
a) Starea tuturor certificatelor.
b) Starea tuturor inspecțiilor.
c) Inspecțiile creditate de la lista anterioară.
d) Articolele scadente pentru inspecție în următoarele 12 luni.
e) Articolele restante.
f) Recomandări, Condiții de Clasă, dacă există.
Se va observa că atunci când sub un ciclu continuu fiecare articol este inspectat o dată la cinci ani și programul derivat va interfața și va forma o parte din programul de întreținere al navei
Pentru ca nava să rămână în Clasă, trebuie asigurat de Comandant și Posturile pentru Mecanici Șefi că aceste liste sunt examinate corespunzător și toate articolele sunt creditate de inspector Clasei în data specificată.
Înainte de prezentarea oricărui articol pentru inspecție, funcționarea corespunzătoare a echipamentului trebuie verificată sau dacă sunt necesare piese de schimb trebuie asigurat cu mult înainte. Inutil de spus că personalul navei ar trebui să fie pe deplin satisfăcut și să efectueze toate verificările necesare corespunzătoare articolului inspectat înainte de prezentarea sa. Biroul trebuie ținut la curent cu articolele date pentru inspecție și Comandantul, în colaborare cu Agenții, va face aranjamentele necesare pentru prezența Inspectorilor, cu excepția cazului în care se precizează altfel.
Din punct de vedere economic, trebuie știut că taxele de prezență ale inspectorului variază de la țară la țară, pentru care este prudent să se obțină aprobarea prealabilă a Superintendentului înainte de a aranja un inspector. De asemenea, prezentarea cât mai multor articole în timpul unei vizite a inspectorului este considerată viabilă din punct de vedere economic.
La finalizarea inspecției, o copie a certificatului/raportului emis de inspector trebuie copiată și trimisă înapoi biroului prin curier. De asemenea, nava trebuie să informeze biroul că inspecția a fost finalizată cu succes și dacă au fost date COC/recomandări.
Curățenie și Aspect
Necesitatea menținerii unei nave într-o stare curată în orice moment
nu poate fi subliniată. Un expeditor/navlositor sau un armator care vizitează o navă va face o
opinie despre navă și personalul ei pe baza impresiei create de aspectul navei. Este prin urmare de importanță vitală ca un standard ridicat de curățenie și aspect să fie menținut pentru a construi încrederea tuturor celor implicați.
Comandantul trebuie să se asigure că coridoarele, camerele, toaletele, bucătăriile, sălile de mese și alte spații interioare sunt măturate, frecate și spălate frecvent. Curățenia maximă trebuie menținută în toate zonele cu risc de incendiu și un simț al igienei ar trebui să predomine.
Inspecția săptămânală a Comandantului la intervale care nu depășesc 7 (șapte) zile trebuie efectuată la bord pentru a se asigura că cazarea sau spațiile de locuit ale navigatorilor sunt într-o stare sigură, curată, igienică și decent locuibilă și menținute într-o stare bună de reparații, pentru a proteja siguranța și sănătatea tuturor navigatorilor de la bord.
Inspecția Comandantului ar trebui să includă (dar fără a se limita la):
a) Cabine (inclusiv baie și toaletă atașate);
b) Săli de mese;
c) Oficii;
d) Provizii de alimente și apă potabilă;
e) Toate spațiile și echipamentele folosite pentru depozitarea și manipularea alimentelor și apei potabile;
f) Bucătărie și alte echipamente pentru pregătirea și servirea meselor;
g) Magazine de provizii uscate;
h) Camere frigorifice / Congelatoare;
i) Frigidere;
j) Spital
k) Băi (comune)
l) Toalete (Publice și Comune)
m) Spălătorii
n) Vestiare
o) Coridoare / Culoare (comune)
p) Facilități / spații recreative la bord.
