Este politica Companiei că pe tanchere, Comandantul și Ofițerul Șef care pleacă rămân responsabili pentru operațiunile complete
de încărcare și descărcare; prin urmare, ei trebuie să rămână la bord până în acel moment, cu excepția cazului în care
se convine altfel sau se autorizează de companie în scris.
Dacă o Verificare de Companie Petrolieră Majoră, Inspecție CDI etc. este programată, toți Ofițerii Superiori care debarcă vor rămâne la bord
și responsabili până după finalizarea Verificării / Inspecției.
În general, compania cere o perioadă de predare de nu mai puțin de 24 de ore pentru Comandanți, Mecanici Șefi și
Ofițeri Șefi în timpul locurilor de muncă marine, cu excepția cazului în care se convine cu compania în avans.
Toți ofițerii trebuie să pregătească note de predare, evidențiind aspectele cheie ale zonelor de responsabilitate
inclusiv, informații critice pentru operarea sigură și eficientă a navei, marfă, echipaj, starea
echipamentului și sistemelor, defecte și deficiențe, limitări / capacități operaționale și detalii relevante suplimentare. Comandanții și Mecanicii Șefi, după caz, vor posta notele de predare din departamentul lor în
dosarul „Predare" din MIPS.
Trebuie permisă o perioadă suficientă de predare pentru a se asigura că personalul navei care se îmbarcă este familiarizat cu nava,
operarea și este gata să-și asume responsabilitatea, cu excepția cazurilor de schimbări de echipaj efectuate în circumstanțe
neobișnuite
Înainte de debarcare, Comandantul va completa formularul de înregistrare a Predării Comandantului, care include „Protocolul
de Schimbare a Comenzii" împreună cu Lista de Verificare Rapidă a Predării Comandantului, Formularul de Evaluare a Stării Navei la Plecare și înregistrările
de Inventar ale Comenzii care trebuie completate în acele secțiuni care au fost modificate de la ultima Predare.
Comandantul va asigura finalizarea completă a formularelor de predare la fiecare schimbare a comenzii în formatul electronic.
Comandantul care debarcă completează Formularul de Predare a Comandei și Formularul de Evaluare a Stării Navei și îl înaintează noului Comandant.
Noul Comandant revizuiește documentele, ia la cunoștință de observațiile făcute și adaugă orice comentarii suplimentare înainte de a semna Protocolul de Predare.
Ambii Comandanți semnează Protocolul.
Noul Comandant trimite copii ale formularelor de predare completate la birou.
Conducerea Navei verifică, semnează și depune formularul.
