Cuvântul stagiari menționat în aceste ghiduri înseamnă orice navigator care s-a îmbarcat pe o navă comercială pentru prima dată sau are un timp total pe mare de mai puțin de 6 luni în departamentul său. (pentru Cadeți, timpul pe mare aplicabil va fi pentru întreaga durată a cadetismului lor, adică până când sunt certificați
ofițeri)
(Exemplu- Cadeți, Stagiari OS, Stagiari Ungător, Băiat de Mess etc)
Această secțiune oferă ghiduri de siguranță de urmat când sarcinile/locurile de muncă sunt atribuite Stagiarilor.
– Stagiarii nu sunt considerați parte a echipajului la bord (în ceea ce privește certificatul minim de încadrare
sigură). Ei pot asista la operațiunile navei pentru a-și îmbunătăți instruirea și
experiența, dar nu trebuie să acopere nicio lipsă în capacitatea echipajului.
– Stagiarii trebuie să treacă o instruire temeinică de familiarizare la bord în conformitate cu Registrul de Instruire
al Navei.
– Stagiarii trebuie să se familiarizeze cu politicile și procedurile companiei și codul practicilor de lucru
sigure.
– Stagiarilor trebuie să li se dea sarcini/locuri de muncă în conformitate cu Descrierile de Post menționate în Anexa 1 a
Manualului de Echipaj jobatsea și Programul de Instruire determinat de autoritatea lor de certificare. (Pentru
cadeți, în absența oricărui program de instruire structurat, ghidarea trebuie luată de la TRB la Bord ISF
sau TRB furnizat de pavilion sau țara de origine).
– Nu li se pot atribui sarcini independente de cart.
– Nu li se poate atribui responsabilitatea directă a oricărei operațiuni critice la bord.
– Fiecare stagiar trebuie să aibă un ofițer de instruire/supervizor desemnat. Sarcinile TRB (Pentru Cadeți) și
performanța stagiarilor trebuie verificate prin teste periodice (Scrise, Orale sau Practice)
înainte de semnarea înregistrărilor lor de instruire. Supervizorii trebuie să raporteze progresul stagiarilor Șefului de
Departament. Șefii de Departamente trebuie să informeze în continuare despre progresul stagiarului către Comandant/Mecanicii
Șefi respectiv.
– Este responsabilitatea ofițerului de instruire atribuit să se asigure că toți stagiarii sunt îmbrăcați corespunzător
și poartă tot EIP-ul necesar pentru sarcinile care le sunt date.
– Sarcinile trebuie întotdeauna date sub supravegherea ofițerului responsabil. Este imperativ ca orice
muncă delegată Stagiarilor să fie pur în scopul dobândirii experienței practice.
Stagiarul nu ar trebui lăsat singur să efectueze sarcini. Stagiarilor nu trebuie să li se dea nicio sarcină care ar putea
împiedica siguranța lor personală sau siguranța colegilor membri ai echipajului sau a navei.
– Stagiarii nu ar trebui puși să lucreze ore excesive sau folosiți ca o „pereche suplimentară de mâini". Orice
muncă care este dată trebuie să fie în capacitățile lor. Munca, programele de cart și perioadele de studiu
trebuie planificate astfel încât Compania să fie în deplină conformitate cu Reglementările privind Orele de Lucru și
Odihnă.
– Stagiarilor ar trebui să li se dea o explicație clară a muncii și standardelor așteptate de la ei în timp ce
sunt la bord. Un Tool Box Talk trebuie întotdeauna efectuat înainte ca o sarcină să fie atribuită stagiarilor pentru
prima dată. Conformitatea cu instrucțiunile de siguranță trebuie verificată înainte de începerea lucrării.
– Stagiarilor nu trebuie să li se aloce niciun loc de muncă care implică lucrul la înălțime sau peste bord.
