Au existat unele cazuri în care cărbunele spălat cu abur a dat naștere unor cantități semnificative de acid sulfuric care ulterior a cauzat daune structurale magaziilor și sistemelor de santină.
Prin urmare vă atragem atenția asupra Codului BC al IMO.
În plus, vă rugăm să vă asigurați că sunt luate următoarele măsuri de precauție.
Întrebați expeditorul dacă cărbunele său are un conținut ridicat de sulfuri și dacă cărbunele este probabil sau ar putea da naștere acidității conform practicii jobatsea.
Cereți detalii de analiză ale cărbunelui, concentrându-vă pe conținutul de umiditate, gradul de incendii, conținutul de sulf (obțineți specificațiile în scris).
Uitați-vă cu atenție la cărbunele care intră pentru a identifica cristale galbene sau pătare.
Fiți atenți la orice schimbare semnificativă în dimensiunea cărbunelui livrat.
Căutați cărbune cu 10 până la 15 grade peste temperatura ambientală sau semne de emisii de abur în timpul încărcării.
Dacă sunteți suspicios, cereți analiză independentă.
Luați mostre de cărbune și orice cărbune cu aspect neobișnuit.
Păstrați mostrele în containere de plastic sigilate pentru referință viitoare.
Dacă supercargo-ul este prezent, obțineți numele său, precum și numele oricăror alte persoane participante implicate (inspectori/stivuitori, etc.).
Vedeți dacă spălarea cărbunelui se face înainte de încărcare.
Asigurați-vă că magaziile sunt uscate înainte de încărcare.
Asigurați-vă că santinele sunt corect sigilate.
Observați santinele, verificați drenarea pentru aciditate și luați mostre din când în când (sticle de sticlă curate).
Încercați să obțineți o mostră de cărbune înainte de încărcare și, dacă este posibil, obțineți o mostră de apă sau cărbune umed din stratul de jos.
În timpul voiajului, folosiți doar ventilație de suprafață.
Temperaturile trebuie luate zilnic și înregistrate.
Nu intrați în magazii.
