Comandantul are autoritate și responsabilitate deplină de a lua toate măsurile necesare pentru siguranța, prevenirea poluării și operarea eficientă a navei sale. În anumite situații, aceasta poate însemna devierea de la procedurile documentate (Vezi Rezoluția IMO A443 (XI)).
În toate chestiunile care afectează siguranța sau mediul
Din acest punct, comandantul post vacant tanc chimic va raporta direct Persoanei Desemnate (DPA):
Implementarea politicii de siguranță și mediu a companiei, motivarea echipajului
în implementarea acestei politici, emiterea clară și concisă a ordinelor și
revizuirea măsurilor de siguranță și prevenire a poluării.
• Raportarea către Companie a defectelor și altor chestiuni care au implicații pentru operațiunile sigure sau riscul de contaminare și care necesită asistența Companiei.
• Evaluarea și coordonarea cerințelor de instruire la bord cu Compania.
• Atribuirea unui rol angajaților superiori în raport cu Sistemul de Management al Siguranței (S.M.S.)
• Furnizarea S.M.S. actualizat constant prin contactarea D.P.A. pentru a organiza un audit efectuat de Superintendentul Tehnic sau Comandant / Președinte.
• Revizuirea planurilor de urgență de la bord și a procedurilor navei și deficiențelor către D.P.A.
• Notificări către Companie privind neconformitățile, accidentele legate de situația cu personalul sau instalația.
Notificarea oricăror și periculoase
Asigurarea că toată documentația marcată ca „controlată" este actualizată și emisă în conformitate cu procedurile Companiei.
• solicitarea de la Companie a asistenței care poate fi considerată necesară pentru a asigura operarea sigură a navei și fără poluare.
• Asigurarea disponibilității tuturor înregistrărilor referitoare la S.M.S. și definite în proceduri.
