Căpitanul unei nave cu pânze se numește skipper. În mod ciudat, chiar și în lumea modernă puteți găsi multe nave cu pânze. Cel mai adesea acestea sunt nave mici, care sunt mai des numite iahturi. Dar există și nave de război de acest tip, pe care un ofițer superior este numit ca skipper, a cărui datorie principală este să aibă grijă de proprietate. Un skipper pe un iaht are deja responsabilități și sarcini complet diferite, deoarece controlează o navă civilă.
Dacă decideți să găsiți un loc de muncă pentru marinari ca "skipper", cel mai probabil nu veți ajunge pe un iaht privat de la o companie care oferă servicii de rezervare în diverse scopuri, ci în marina militară. Aici este unde skipper este o poziție incredibil de populară și relevantă.
Indiferent pe ce navă ajungeți să lucrați. Skipperul, ca și căpitanul, poartă o responsabilitate enormă: pentru echipaj, pentru navă, pentru marfă sau pasageri. Dar ar trebui să înțelegeți că nu lucrează niciodată singur, deoarece întregul echipaj de la bord este o echipă care trebuie să funcționeze ca un organism coeziv. Cu toate acestea, conform reglementărilor, pe orice navă poate exista doar un singur skipper, ceea ce îi crește volumul de muncă și responsabilitatea.
Domeniul de activitate și responsabilitățile principale
Responsabilitățile skipperului sunt strâns legate de locul său de muncă. Și pe diferite nave pot fi destul de diferite. Deci, dacă lucrați pe un iaht, atunci întreaga echipă este sub comanda dumneavoastră. El controlează munca întregului echipaj, trasează ruta și monitorizează de asemenea starea curentă a navei. Dacă vorbim despre o navă militară, atunci responsabilitățile marinarului vor fi radical diferite. În primul rând, el monitorizează proprietatea navei și ordinea pe navă. Este de asemenea important să antreneze marinarii și să mențină toată documentația. Căpitanul acceptă de asemenea echipamentul la bord.
Skipperul este cel care, înainte de a pleca cu nava pe mare, verifică funcționabilitatea acesteia și, dacă este necesar, efectuează lucrări de reparație. Într-o călătorie, skipperul are autoritate executivă și poate chiar să conducă o anchetă preliminară sau să aresteze pe oricine de la bord dacă acțiunile lor au constituit o amenințare.
Cariera de skipper
Dacă lucrați pe un iaht, atunci skipperul este treapta cea mai înaltă în ierarhia de muncă. Dar pe navele de război totul este oarecum mai complicat. La urma urmei, dacă se dorește, skipperul poate deveni navigator care va monitoriza cursul (de exemplu, folosind resursa MarineTraffic și alte sisteme de navigație) și va trasa drumul pentru navă. Și dacă mergeți să studiați mai departe, puteți chiar să deveniți căpitan.
Dacă decideți să deveniți skipper, este important să înțelegeți ce date ar trebui să aibă. Desigur, aceasta înseamnă cunoașterea limbii engleze și absența răului de mare. Performanța fizică a skipperului trebuie să fie excelentă. Dar dacă aveți probleme cu auzul, vederea sau inima, atunci munca pe o navă este complet contraindicată pentru dumneavoastră. Este important ca skipperul să înțeleagă documentația juridică și de reglementare cu privire la tipul său de activitate. Și pentru a lucra pe un iaht, trebuie de asemenea să aveți o licență corespunzătoare, care este monitorizată de paza de coastă.
Amintiți-vă, indiferent în ce profesie intrați, dacă inima dumneavoastră aparține mării, puteți să vă ridicați la nivelul în care simțiți că sunteți în locul potrivit. Și fie că este muncă pe mare în Vladivostok sau veți găsi locuri vacante pentru transportoare de gaze, nave militare, remorchere. Principalul lucru este că veți face ceea ce iubiți, ceea ce, pe deasupra, poate aduce și bani buni.
