test
Nu aveți notificări încă

Ghid operațional pentru ingineri de cart și locuri de muncă inginer maritim 2

11 Martie 2025
346
General (524)
Introducere Mecanicul Șef ar trebui să suplimenteze acest manual de operare cu instrucțiuni scrise / instrucțiuni permanente dacă este necesar. Această secțiune conține instrucțiuni de operare pentru ofițerii-mecanici responsabili de cart (mecanicul de serviciu) Fiecare mecanic de cart trebuie să înțeleagă că îndeplinirea eficientă a îndatoririlor sale este necesară în interesul siguranței vieții și proprietății pe mare și prevenirea poluării mediului marin. Cartul de mecanici continuă General Mecanicul de cart este un reprezentant al mecanicului șef, iar responsabilitatea sa principală în orice moment este operarea sigură și eficientă și întreținerea echipamentului care afectează operarea sigură a navei. El trebuie să se asigure că ordinele de la punte privind schimbările de viteză sau direcție de lucru sunt îndeplinite imediat în orice moment. Mecanicul de cart trebuie să asigure respectarea regulilor de cart stabilite. Sub conducerea sa generală, ingineria mecanică, dacă face parte din cart, ar trebui să promoveze operarea sigură și eficientă a instalațiilor de energie și echipamentelor auxiliare. Mecanicul de cart trebuie să mențină instalația principală de propulsie și sistemele auxiliare sub supraveghere constantă până când acestea sunt scoase corespunzător. El trebuie, de asemenea, să se asigure că vehiculele și angrenajele de guvernare sunt parcurse corespunzător pentru a monitoriza și raporta defecțiunile și defectările echipamentelor, pentru a efectua sau gestiona ajustările de rutină, întreținerea și orice alte sarcini necesare. Mecanicul de cart trebuie să ia toate măsurile necesare pentru a limita consecințele daunelor datorate defecțiunii echipamentului, incendiului, inundării, rupturii, coliziunii, tensiunii sau altor cauze. Mecanicul de cart trebuie să se asigure că toți membrii cartului sunt familiarizați cu numărul, locația și tipurile de echipamente de stingere a incendiilor și echipamente pentru controlul avariilor, utilizarea lor și diversele precauții de observat. Mecanicul de cart trebuie să fie conștient de potențialele pericole din sălile mașinilor care ar putea duce la răni și să fie capabil să ofere primul ajutor. Mecanicul de cart trebuie să continue să fie responsabil pentru operațiunile echipamentului din spațiu, în ciuda prezenței mecanicului șef în spațiul mașinilor, până când mecanicul șef l-a informat în mod specific că și-a asumat această responsabilitate, și acest lucru este înțeles reciproc. Mecanicul de cart trebuie să trimită orice alt membru al cartului să-l informeze despre condițiile potențial periculoase care pot afecta negativ pericolul pentru viață sau navă. mașini și posturi de mecanic marin 2 Mecanicul de cart trebuie să supravegheze cartul din spațiul mașinilor și să aranjeze înlocuirea personalului în cazul incapacității oricărui personal de cart. Cartul nu trebuie să lase spațiul mașinilor nesupravegheat în așa fel încât să interfereze cu operarea manuală a sălii mașinilor.
ship
Anterior Următor
08.11.2025
2846

Locuri de muncă pentru navigatori — Găsiți posturi vacante verificate de la armatori

08.11.2025
2970

Posturi vacante pentru navigatori de la armatori — Locuri de muncă maritime fiabile fără intermediari

04.08.2025
5245

Acordul colectiv de flotă (CBA) Partea II

03.08.2025
5014

Debarcarea navigatorului pe cheltuiala proprie: reguli, condiții și consecințe