Traducere automată din sursa în engleză
În scopurile Sistemului de Management al Siguranței și Calității, se aplică următoarele definiții:
Administrație
înseamnă administrația relevantă a statului de pavilion pentru navă,
înseamnă organizația supusă auditului.
Auditor
Se referă la persoana care efectuează auditul.
CBA
Un acord colectiv de negociere este un acord privind condițiile de muncă convenit de un sindicat în numele unui grup de navigatori.
Companie
Înseamnă proprietarul navei sau orice altă parte sau persoană, cum ar fi un manager, sau navlositor cu navă goală, care și-a asumat responsabilitatea pentru operarea navei.
Autoritate competentă
înseamnă ministrul, departamentul guvernamental sau altă autoritate autorizată să emită și să aplice reglementări, ordine sau alte instrucțiuni având forță de lege cu privire la subiectul prevederii;
Acțiune corectivă (start pe tanc petrolier)
Se referă la acțiunea luată pentru a elimina cauzele unei condiții nedorite existente pentru a minimiza sau preveni reapariția acesteia.
Defect Indică o defecțiune tehnică a unui element de locuință, echipament sau mecanisme.
Persoana desemnată (DPA sau DP)
Persoana desemnată este responsabilă pentru asigurarea că aspectele de securitate ale Sistemului Codului ISM sunt îndeplinite pentru a asigura operarea sigură a fiecărei nave și pentru a asigura comunicațiile între Organizație și cei de la bordul navelor.
DMLC
Declarația de Conformitate a Muncii Maritime este un document atașat certificatului de muncă maritimă care trebuie să fie la bord pe navele certificate MLC.
Document de conformitate (DOC, start pe tanc petrolier)
Se referă la un document emis unei companii care respectă cerințele Codului ISM.
Indică o situație care ar putea duce la un accident sau incident de poluare, uneori numită „aproape accident".
Ore de odihnă
Se referă la perioada în care un navigator își poate gestiona liber timpul și mișcările. Pauzele de masă luate în timpul orelor de lucru nu sunt considerate „ore de odihnă".
Codul ISM
Se referă la Codul Internațional de Management al Siguranței adoptat de IMO ca rezoluția A.741(18)
MLC Convenția Muncii Maritime, 2006
Neconformitate gravă
Înseamnă o abatere identificabilă care reprezintă o amenințare serioasă la adresa siguranței personalului sau a navei sau un risc serios pentru mediu care necesită acțiune corectivă imediată și include eșecul de a implementa efectiv și sistematic cerințele acestui Cod.
Neconformitate (sau) neconformitate minoră
Se referă la o situație observată în care dovezile obiective indică că o cerință specificată nu a fost îndeplinită. Se referă la o abatere de la cerințele specificate în sistemul de management al siguranței, sau o eroare, sau orice lipsă identificată a planului sau instrucțiunii pentru o operațiune cheie a navei, care ar putea pune în pericol siguranța oamenilor, navei, încărcăturii sale și mediului.
Dovezi obiective (start pe tanc petrolier)
Înseamnă informații cantitative sau calitative, înregistrări sau informații factuale referitoare la siguranță sau la existența și implementarea unui element al sistemului de management al siguranței, care se bazează pe observație, măsurare sau test și care pot fi verificate.
