Traducere automată din sursa în limba engleză
Căpitanii, ofițerii și membrii echipajului sunt obligați să ia toate măsurile practice rezonabile pentru a preveni poluarea mediului prin:
? Petrol
? Mărfuri periculoase și substanțe nocive
? Ape uzate
? Gunoi
? Organisme din apa de balast
? Gaze de eșapament și fum.
Raportare
Incidentele de contaminare similare cu cele descrise în această secțiune trebuie raportate biroului.
Pe lângă raportarea tuturor incidentelor de contaminare, căpitanii sunt obligați să înregistreze și să raporteze toate situațiile aproape periculoase care ar fi putut duce la contaminare.
Răspuns de urgență
O echipă pentru cercetarea, colectarea, analizarea și apoi implementarea recomandărilor după cum este necesar.
Poluare cu petrol
(muncă pe transportor de gaze)
Formatele pentru raportarea poluării cu petrol și când să se raporteze sunt conținute în planul de urgență pentru poluarea cu petrol aprobat al navei. SOPEP trebuie utilizat de toate navele care operează la nivel mondial.
Toate navele care operează în apele SUA TREBUIE să utilizeze un Plan de Răspuns pentru Nave Non-Cisternă aprobat de USCG.
Toate navele care tranzitează sau fac escală în Panama trebuie să utilizeze SOPEP-ul Canalului Panama.
Instalații de recepție inadecvate pentru reziduuri de petrol etc.
Căpitanul unei nave care se confruntă cu o lipsă de instalații de recepție sau instalații de recepție care nu sunt adecvate pentru oricare dintre aceste categorii de deșeuri trebuie să furnizeze direct Companiei detaliile relevante ale neconformității.
Unde este posibil, ar fi util pentru cei care furnizează instalații de recepție dacă, înainte de a face o astfel de raportare, căpitanul ar aduce presupusa inadecvare în atenția autorității portuare corespunzătoare sau a operatorului de terminal relevant. Apoi va trebui să facă un raport doar dacă problema nu poate fi rezolvată în acel moment (muncă pe transportorul de gaze).
Compania va evalua fiecare raport primit și, dacă în opinia sa alegația de instalații inadecvate este justificată, va informa statul de pavilion cu privire la presupusa inadecvare.
Descărcarea apelor uzate
Apele uzate netratate nu vor fi descărcate din rezervor decât dacă nava se află la mai mult de 12 mile de la țărm și în tranzit.
Apele uzate de la un sistem aprobat de mărunțire și dezinfectare sunt descărcate cu excepția cazului în care nava se află la mai mult de 4 mile de la țărm.
nu ar trebui să existe (un robot pe transportor de gaze)
Apele uzate lichide de pe navele cu instalații de tratare de specificații aprobate pot fi descărcate la mai puțin de 4 mile de la țărm, dar nămolul trebuie descărcat la cel puțin 12 mile de la țărm.
Trebuie acordată o atenție extremă pentru a se asigura că atunci când se descarcă ape uzate nu există posibilitatea ca acestea să pătrundă în prizele de apă de mare pentru generatoarele de apă dulce. Dacă există vreo posibilitate de acest lucru, generatorul de apă dulce ar trebui oprit în timp ce rezervorul de ape uzate este golit.
