Lucrul pe un remorcher implică multe procese și operațiuni diferite. Remorcherele tractează (transportă) nave în port (nesemovente sau cele care au pierdut capacitatea de a naviga independent. Pentru ca un remorcher să poată livra nava la destinație, o astfel de navă trebuie să aibă puterea corespunzătoare și să aibă dispozitivul de remorcare corect (pentru cazul dat). În plus, remorcherul trebuie să îndeplinească calități speciale de navigabilitate și alte calități operaționale și tehnice care să corespundă condițiilor de navigație ale remorcării.
Caracteristicile lucrului pe un remorcher
Pentru remorcarea în mări și oceane, se folosesc remorchere puternice, care se caracterizează prin navigabilitate ridicată, rezerve mari de combustibil, parâme de remorcare, precum și diferite tipuri de echipamente și alte provizii necesare. Astfel de remorchere trebuie să fie echipate cu stații speciale de comunicații radio. Barjele transoceanice moderne de mare capacitate nu au echipaj, așa că comunicațiile radio sunt folosite pentru a le controla.
Dacă navele nesemovente, precum și cele care au pierdut capacitatea de a guverna, sunt remorcate în mare sau ocean, se observă destul de des girație a acestor nave. Aceasta poate ajunge adesea chiar la valori de până la 70° în raport cu remorcherul însuși. Pentru a direcționa corect nava, echipajul remorcherului trebuie să efectueze multe manevre și să acționeze în mod coordonat. Când vine vorba de remorcarea docurilor, nu este neobișnuit să vezi unul dintre remorchere urmând docul pentru a-l împiedica să gireze. Remorcarea barjelor de mare tonaj este considerată un proces la fel de complex din cauza diferenței de mase ale navelor și a diferenței de valuri marine. Sunt posibile smuciri bruște ale remorcherului și chiar ruperi ale parâmelor de remorcare.
O altă funcție a remorcherelor în mări și oceane este de a oferi prim ajutor navelor în pericol. Asistența se realizează prin remorcarea acestora către cel mai apropiat port.
Lucrări efectuate pe remorchere
Diferite remorchere, în funcție de echipamentul lor tehnic, putere și caracteristici, pot îndeplini funcții diferite în mări, oceane sau chiar pe râuri. Pentru a remorca barje mari, nave mari de transport și alte ambarcațiuni, remorcherele trebuie să fie echipate și manevrabile. Pe orice remorcher există o anumită listă de lucrări efectuate. Este aproximativ așa:
Intrarea unei nave în port, amararea acesteia, precum și dezamararea și ducerea ei înapoi în largul mării sau oceanului.
Asistență la mutarea navelor de la un cheu la altul.
Asistență la întoarcerea navelor în diverse condiții (maree înalte, maree joase, eliminarea deviațiilor busolei etc.).
Rearanjarea docurilor plutitoare și a altor nave în interiorul portului.
Remorcarea navelor maritime în interiorul portului, precum și intrarea și ieșirea acestora în și din docuri.
Aceasta este doar o parte din funcțiile care sunt atribuite remorcherelor. Toate depind de nava specifică și de condițiile specifice de operare. Datorită faptului că un număr atât de mare de lucrări diferite pot fi efectuate într-o zonă de apă atât de îngustă, navele de remorcare trebuie să aibă o putere mare și în același timp să fie mici ca dimensiune, manevrabile și să aibă de asemenea o stabilitate ridicată.
În ciuda faptului că lucrul pe un remorcher nu este considerat atât de popular și prestigios, spre deosebire de tancuri sau nave de gaz, posturi vacante pentru care le puteți găsi pe diferite site-uri ale companiilor de crewing (BGI, Maritime Zone și altele), este o muncă destul de dificilă și semnificativă. Ele ajută la realizarea logisticii și ajută navele comerciale mari nemanevrabile să andocheze în port pentru descărcare și multe altele.
