Traducere automată din sursa în engleză
Există multe povești de groază printre marinari despre tancurile care transportă produse chimice: cum se deteriorează sănătatea din cauza impurităților toxice, cancerele cauzate de carcinogeni, disfuncțiile sexuale, chiar și alcoolismul și schizofrenia sunt menționate. Poveștile mai simple sunt, de asemenea, populare - despre cât de dezgustător miroase încărcătura, cum petrolul se răspândește peste tot și ajunge chiar și pe pernă... Nu se poate spune că astfel de povești nu au niciun temei: posturile vacante pentru marinari sunt, prin definiție, asociate cu riscuri, iar pe transportoarele de produse chimice acest risc este sporit de interacțiunea indirectă cu substanțe dăunătoare pentru oameni. Cu toate acestea, transportoarele de produse chimice continuă să navigheze pe mare, iar "marinarii" continuă să se angajeze pe ele. Acest lucru ne obligă să tratăm astfel de povești cu un anumit grad de scepticism, și nu fără motiv.
Pericole - serios
După cum se știe, navele care transportă lichide toxice sunt împărțite în trei clase, în funcție de tipul de pericol al substanțelor transportate. Se crede că prima clasă este cel mai teribil lucru pe care ți-l poți imagina, dar este mult mai ușor să lucrezi în a doua și, mai ales, în a treia clasă. Dar există situații care sunt periculoase pe orice tip de navă.
În primul rând, aceasta este o banală neștiință a regulilor, clasicul "ne-au spus la cursuri, dar atunci nu am înțeles pe deplin". Într-o situație în care nu știi ce se întâmplă și nu este nimeni care să îți spună, poți încălca regulile de mai multe ori și nici măcar să nu știi despre asta.
În al doilea rând, ignorarea deliberată a regulilor de siguranță, inclusiv bravada goală: "Nu mă afectează pe mine". Mai rău - doar o dispută despre cine este cel mai bun care știe să încalce TB.
Dar cel mai periculos, deși nu cel mai evident, dușman este lenea și lipsa de dorință de a face muncă "extra". De regulă, acesta este un grup de oameni care vor să fie "departe de autorități, mai aproape de bucătărie". Din punct de vedere pur uman, o astfel de poziție poate fi înțeleasă, dar nu acolo unde sănătatea întregului echipaj depinde de starea echipamentului.
Așa că să fim sinceri: nu chimicalele sunt periculoase, ci neglijența este periculoasă. Lucrul pe o navă maritimă este un loc de muncă responsabil, indiferent dacă ești angajat ca marinar simplu sau ca ofițer. Cel care urmează instrucțiunile, verifică echipamentul la timp și nu neglijează nici măcar cele mai mici cerințe de siguranță - el se poate simți în siguranță.
Substanțe transportate
Ce transportă exact transportoarele de produse chimice? De obicei - produse ale industriei petroliere și chimice, precum și diverse substanțe care s-au format în procesul de prelucrare a materiilor prime naturale. Cele mai comune tipuri de încărcătură sunt:
• Acizi - acid sulfuric, fosforic și alte acide care sunt larg utilizate în industria chimică.
• Uleiuri vegetale - palmier, floarea soarelui, soia și multe altele.
• Alcooluri - metanol, etanol și altele.
• Substanțe aromatice - benzen, toluen, stiren.
• Produse petroliere - benzină, motorină, kerosen.
În total, există peste 1.500 de tipuri de mărfuri care pot fi transportate pe transportoare de produse chimice.
Tipuri de nave
Transportoarele de produse chimice sunt împărțite în trei tipuri principale, în funcție de gradul de pericol al încărcăturii transportate:
Tipul 1 - navele cele mai protejate care transportă substanțele cele mai periculoase. Aici cerințele pentru echipaj sunt maxime, iar sistemele de securitate sunt cele mai avansate.
Tipul 2 - navele care transportă substanțe destul de periculoase care pot dăuna mediului în caz de scurgere. Au pereți dubli și fundul întărit.
Tipul 3 - navele care transportă substanțe cu un nivel scăzut de pericol. Cerințele de securitate aici sunt mai mici, dar salariile sunt, de asemenea, mai mici.
