General
Înainte de efectuarea reparațiilor majore și / sau andocării uscate, trebuie avute în vedere o serie de considerații în paragrafele următoare.
Compania este responsabilă pentru asigurarea andocării uscate a fiecărei nave în conformitate cu regulile societăților de clasificare. Pot exista circumstanțe speciale care necesită amânarea sau postponerea conexiunii planificate. În acest caz, Compania informează Armatorul și ia măsurile necesare.
Ajustări majore pot fi necesare ca urmare a daunelor neprevăzute, modificărilor Regulilor și Reglementărilor Internaționale, sau modificărilor majore cerute de armator.
Sistemul de raportare a defectelor este susținut. Comandantul / mecanicul șef al fiecărei nave va raporta, după cum este necesar, orice defecte sau reparații pentru specificația de includere.
În andocare
Superintendentul fiecărei nave va pregăti o specificație completă de andocare pe baza informațiilor obținute de la:
Cerințele societății de clasificare
Cerințele armatorilor
Rapoartele de inspecție
Rapoartele de întreținere programată
Sfaturile raportului de defecte
Rapoartele de incident / avarie
Rapoartele comandanților / mecanicilor șefi
Modificări ale legislației, naționale, portuare și internaționale.
Specificația de andocare / reinstalare oferă sfaturi cu privire la data disponibilității navei și identifică lucrările care trebuie acoperite în următoarele domenii:
Servicii generale
Andocare uscată
Pregătirea cocii
Vopsire
Reparații / modernizări oțel
Reparații punte
Reparații motor
Reparații electrice
Renovare locuințe
Contractori externi
Inspecție.
Dacă este necesar, Compania trimite o copie Armatorului de îndată ce specificația tehnică este aprobată de directorul general, specificația autorizată este trimisă mai multor șantiere navale aprobate de companie pentru ofertă, în funcție de structura navei.
Pentru comerț
Rezultatul comparației, care conține toate costurile anticipate permise de Directorul Tehnic, posturi vacante mecanic șef offshore, cu șantierul recomandat de Companie, este trimis Armatorului pentru permisiune.
Nava este notificată cu privire la șantierul selectat, iar specificația aprobată este trimisă comandantului. Asigurătorii și clasa navei sunt informați despre șantierul selectat și programul de andocare.
