Dacă spațiul gol sau alt spațiu închis a fost închis pentru ceva timp, conținutul de oxigen poate fi redus prin procesul de ruginire. Deficiența de oxigen poate apărea în cazane și vase sub presiune unde au fost utilizate substanțe chimice care absorb oxigenul pentru a preveni rugina.
Epuizarea oxigenului poate apărea în spațiile de marfă de la încărcăturile care absorb oxigen, cum ar fi turta de ulei, produsele din oțel, șarpanta și așa mai departe.
Deficiența de oxigen poate apărea, de asemenea, în colectarea încărcăturii, de exemplu în timpul transportului concentratelor de minereu, chiar dacă capacele trapelor au fost îndepărtate și încărcătura a fost aruncată.
Dacă vapori de CO2 sau alte substanțe chimice de stingere a incendiilor sunt emiși în cameră, conținutul de oxigen din acel spațiu va fi epuizat.
PERICOLE TOXICE
Există întotdeauna posibilitatea de vapori periculoși de la butoaie de produse chimice stivuite incorect.
Deteriorarea ruginii, calcarului sau nămolului de la încărcăturile de origine animală, vegetală sau minerală sau apa care ar putea acoperi astfel de substanțe poate duce la eliberarea de gaze toxice sau inflamabile.
PREGĂTIREA SPAȚIULUI PENTRU INTRARE
Trebuie să se acorde atenție la deschiderea intrării într-o zonă periculoasă pentru a evita consecințele posibilei eliberări de presiune sau abur din spațiu.
Manualul de muncă pe mare al spațiului trebuie izolat și protejat de substanțe periculoase prin înfundarea țevilor sau a altor deschideri sau supape de închidere. Supapele trebuie apoi conectate sau prin alte mijloace utilizate pentru a preveni operarea accidentală.
Dacă este necesar, spațiul ar trebui curățat sau spălat pentru a îndepărta cât mai mult posibil orice nămol sau alte depozite care pot elimina vapori periculoși. Pot fi necesare precauții speciale la efectuarea unor astfel de lucrări din motivele deja menționate.
Spațiul ar trebui ventilat temeinic prin mijloace naturale sau mecanice pentru a asigura îndepărtarea tuturor gazelor nocive. Oxigenul comprimat nu ar trebui niciodată utilizat pentru a ventila spațiul.
Puntea, controlul mărfii și sala mașinilor de serviciu ar trebui informate și trebuie plasate semne de avertizare pentru a avertiza împotriva utilizării accidentale a echipamentelor, supapelor sau opririlor de ventilație etc. Dacă este necesar, lucrările de pompare trebuie oprite la intrarea într-o zonă periculoasă.
FĂRĂ GAZ LIBER ȘI KITURI ȘTIINȚIFICE
Se subliniază că intrarea în tancuri despre care se știe că sunt libere de gaz sau oxigen poate fi permisă numai în circumstanțe excepționale și când nu există alternativă. În această situație extrem de periculoasă, personalul implicat trebuie să fie bine instruit în utilizarea aparatelor de respirație și să fie conștient de pericolele îndepărtării aparatului de respirație într-o atmosferă ostilă.
Când este necesar să se intre într-un tanc sau compartiment unde se suspectează că atmosfera conține gaz toxic sau lipsă de oxigen sau că aceste condiții pot apărea în timpul ocupării, șeful de echipaj sau supervizorul ar trebui să fie responsabil pentru supravegherea constantă a operațiunii și ar trebui să se asigure:
• Căpitanul este satisfăcut că nu există alternativă practică la metoda propusă de intrare și că o astfel de intrare este importantă pentru funcționarea sigură a navei. Căpitanul a completat lista de securitate "Intrare în spațiu închis".
• Ventilația este asigurată acolo unde este posibil.
• Personalul folosește aparate de respirație și colac de salvare.
• Numărul de persoane care intră în tanc este redus la minimum corespunzător muncii efectuate.
• Comunicațiile și un sistem de semnale inteligibil personalului implicat vor fi asigurate.
Convenit și
• Seturi de rezervă de aparate de respirație (și resuscitatoare, dacă există) sunt pregătite în afara secției și, în caz de urgențe, participanții în așteptare sunt prezenți.
