(a) Fractură de craniu, coloană vertebrală sau bazin.
(b) Fractură a oricărui os:
• În mână, cu excepția osului din încheietura mâinii sau mână.
• În picior, cu excepția osului din gleznă sau picior.
(c) Amputarea unui braț sau picior.
d) pierderea vederii.
(e) orice altă deteriorare a stării fizice a unei persoane care are ca rezultat vătămare corporală:
• Internarea în spital ca pacient internat pentru mai mult de 24 de ore.
• Dacă pe mare, au fost limitați la un pat la bord și aceasta ar rezulta în internarea în spital pentru mai mult de 24 de ore ca pacient internat dacă nava era în port.
ACCIDENTE (ALTELE) ȘI APARIȚII PERICULOASE
Șeful de echipaj sau Căpitanul, conform bunelor practici de Muncă pe mare, trebuie să raporteze, de asemenea, orice alte accidente sau
cazuri periculoase. Astfel de rapoarte ar trebui trimise la Apex Ship Pte Management
Limitat la 24 de ore folosind formularul corect. Compania va raporta acest lucru
autorităților relevante. Consultați Ghidul Planurilor de Răspuns la Urgență pentru mai multe informații.
PERICOLE RAPORTATE
Următoarele sunt exemple de pericole pe care o companie trebuie să le aibă.
raportate
(a) Prăbușirea sau răsturnarea oricărui palan, macara, deraiere, inversare, rampă, platformă de acces mobilă, echipament de acces, montare sau scaun de braț sau ruperea oricărei mărfi sau părți a acesteia.
(b) Explozia, prăbușirea sau ruptura oricărui vas închis, inclusiv un cazan sau tub de cazan care conține gaz (inclusiv aer), lichid sau vapori la o presiune care depășește presiunea atmosferică.
(c) Orice scurtcircuit electric sau suprasarcină care are ca rezultat un incendiu sau explozie.
(d) Eliberarea bruscă necontrolată de lichid inflamabil, gaz combustibil sau lichid combustibil peste punctul de fierbere din orice sistem, instalație sau conductă.
(e) eliberarea sau eliberarea necontrolată a oricărei substanțe sau agent dăunător.
(f) oricare dintre următoarele în legătură cu orice conductă, supapă sau orice sistem de conducte din navă:
• Ruptura, explozia sau prăbușirea unei conducte sau a oricărei părți a acesteia, excluzând scurgerile minore din conductele care conțin substanțe dăunătoare.
• Aprinderea accidentală a oricărui element pe conductă sau a oricăruia care era în conductă imediat înainte de aprinderea sa.
(g) Orice contact cu fibre de azbest în vrac, cu excepția cazului în care se poartă îmbrăcăminte de protecție completă.
(h) orice prăbușire sau mișcare semnificativă a mărfii.
(i) Defecțiunea sau prăbușirea oricărui capac de trapă sau cablu sau mecanism de capac de trapă.
(j) Orice cădere peste bord.
(k) Deconectarea cablului de remorcare.
