Instrucțiuni de completare: Căpitanul și operatorul terminalului trebuie să completeze în comun a & b – Lista de verificare navă-țărm la postul de ofițer șef. Securitatea operațiunilor necesită ca toate întrebările să primească răspuns afirmativ. Dacă un răspuns pozitiv nu este posibil, motivul ar trebui dat și precauțiile corespunzătoare ar trebui convenite între navă și terminal. Dacă întrebarea este considerată nepotrivită, ar trebui adăugată o notă în acest sens.
Furnizarea informațiilor despre marfă
Deși responsabilitatea generală ar trebui să revină căpitanului, Codul IMDG cere ca acesta să fie furnizat cu informații scrise privind caracteristicile și starea mărfii. Responsabilitatea furnizării acestor informații revine expeditorului.
Transportul mărfurilor periculoase
Deși Codul IMDG recomandă respectarea strictă a încărcării mărfii în vrac care poate fi deplasată sau scursă în timpul navigației, ar trebui să se țină cont, de asemenea, că aceasta este protejată de mișcare, fie din cauza conținutului său chimic, fie a proprietăților sale inerent periculoase. Din acest motiv, conform Regulamentului 14 din Regulamentele de Navigație Comercială (Mărfuri Periculoase) 1981, astfel de mărfuri trebuie încărcate în vrac, iar proprietarul, servitorul său sau agenții sunt obligați să afle dacă mărfurile specifice pot sau nu pot fi transportate în siguranță în vrac. Recomandările de urmat cu atenție sunt conținute în "Transportul Mărfurilor Periculoase pe Navă".
