Traducere automată din sursa în engleză
Acest dispozitiv este un ajutor de navigație foarte puternic cu mare acuratețe și stabilitate. Cu toate acestea, poate pierde periodic contactul cu unul sau mai multe sateliți și în astfel de cazuri va calcula o estimație de drum și poziția nu va reflecta acuratețea normală.
Ecosondul
Acest instrument trebuie utilizat ori de câte ori nava se află în ape unde adâncimea este astfel încât să fie potrivit pentru utilizare și când este necesar pentru navigația sigură a navei. Când o navă poartă un înregistrator de adâncime cu alarmă, acest instrument ar trebui utilizat când se navighează în ape înguste și în toate celelalte circumstanțe în care adâncimea apei îl face un ajutor util care poate spori siguranța navigației navei.
Busola
O busolă magnetică este cerută de lege, și cel puțin o dată pe an, sau de câte ori poate fi necesar, deviația trebuie determinată prin rotirea navei. În acest sens, este recomandabil să se corecteze busola pentru deviație, deoarece o deviație mare este incomodă și poate cauza fluctuația diagramei busolei când se schimbă cursul, sau când nava girează în vreme rea, sau când guvernarea este instabilă.
Cel mai serios factor care cauzează instabilitatea busolei este eroarea de ruliu. În circumstanțe nefavorabile - în special pe un curs Nord sau Sud - fluctuațiile diagramei busolei pot deveni atât de puternice încât va fi dificil să se navigheze folosind busola.
Chiar dacă eroarea de ruliu a fost parțial neutralizată la începutul călătoriei, ea poate fi eliminată.
Dacă există o schimbare mare de latitudine, sau cursuri spre nord (sud) se mențin pentru o perioadă lungă de timp, busola poate deveni instabilă și poate ajuta ajustarea magnetului de înclinare. Odată ce poziția inițială a magnetului de înclinare a fost marcată, mutați-l în sus sau în jos până când busola este stabilă; apoi, dacă este posibil, verificați deviația de-a lungul cursului busolei și la două puncte cardinale adiacente.
Deviația busolei trebuie determinată cel puțin o dată în timpul fiecărui cart și după fiecare schimbare de curs. Observațiile deviațiilor pe un anumit curs, precum și când se rotește nava, trebuie înregistrate în jurnalul de bord al navei.
Pe lângă o busolă magnetică, navele sunt echipate cu o girobusolă (Ec).
Înregistratorul de Curs (angajare pentru navigatori)
Înregistratorul de curs trebuie să arate UTC, și când nava este pe mare, poziția, vântul și vremea în fiecare zi la ora 12 amiază trebuie înregistrate pe hârtia de înregistrare. Fiecare port de sosire și plecare sau loc de ancorare, data și locația trebuie înregistrate pe diagramă.
Imprimanta de Manevrare (angajare pentru marinari)
Imprimanta de manevrare a motorului ar trebui să arate ora UTC și să păstreze aceleași minute ca ceasurile din sala mașinilor și de pe punte. Când nava este pe mare, aceasta ar trebui verificată în fiecare zi la ora 12 amiază.
