Traducere automată din sursa în engleză
Nu există un consens în rândul marinarilor cu privire la dacă merită să te angajezi pe un tanc care transportă produse chimice. Există o opinie că serviciul pe astfel de nave poate da înapoi - cu siguranță ai auzit cel puțin una sau două povești de marinari despre tumori canceroase sau boli incurabile obținute tocmai pe transportoarele de produse chimice. Pe de altă parte, salariile aici sunt excelente, poate cele mai mari din flotă, iar mulți angajatori adaugă atractivitate posturilor vacante oferind instruire sponsorizată de companie, bonusuri și termene contractuale scurte. Deci pe cine ar trebui să crezi?
Cerințe ridicate
Dar adevăratul motiv pentru care unii marinari nu aspiră la poziții bine plătite nu este deloc riscul pentru sănătate, ci dificultățile cu care un marinar se va confrunta atunci când decide să lucreze pe un tanc chimic. Judecă singur: fiecare al patrulea bărbat și fiecare a cincea femeie din țara noastră are cancer, iar adesea acest lucru nu are nicio legătură cu munca lor. În plus, nu uita că unele transportoare de produse chimice transportă încărcătură care este complet sigură pentru sănătatea umană: ulei de palmier și alte uleiuri vegetale, grăsime, metanol etc. Așa că să lăsăm teoriile conspirației deoparte și să ne întoarcem la practică: ce trebuie să faci pentru a te angaja ca marinar pe o navă care transportă lichide chimice?
Pregătire suplimentară
Pentru a aplica pentru o diplomă de tanc, trebuie să urmezi mai multe cursuri, dintre care unele sunt comune pentru toți marinarii, iar unele sunt foarte specializate, concepute exclusiv pentru lucrul pe transportoare de produse chimice. Primele sunt:
• Pașaport ucrainean, carnet de marinar sau pașaport internațional
• Instruire specializată pentru lucrul pe navă - diplomă sau certificat de absolvire a cursurilor maritime
• Experiență anterioară de navigație cu dovadă documentară (pașaport de marinar)
• Carnet medical ucrainean valabil (pentru lucrul pe nave locale) sau standard internațional
• Instruire inițială în efectuarea operațiunilor de încărcare pe tancuri (curs teoretic)
Pentru un curs extins, care implică nu doar cunoașterea teoriei, ci și practică, este necesară o călătorie pe orice navă din flota de tancuri și participarea la trei operațiuni de încărcare și trei operațiuni de descărcare. Acest lucru ar trebui notat în carnetul de pregătire. Dacă ai aceste documente, poți urma instruirea în cadrul unui program extins, conform rezultatelor căruia primești o diplomă corespunzătoare și poți căuta un loc de muncă pe transportoare de produse chimice.
Tipuri de transportoare de produse chimice
Bine, toate documentele necesare sunt la îndemână, rămâne să găsești un post vacant. Desigur, cu cât nava este mai modernă, cu atât condițiile de lucru sunt mai bune și mai sigure, dar este, de asemenea, important să cunoști tipul de navă pentru care se recrutează echipajul.
Tipul I. Aici marinarul va trebui să se ocupe de substanțe care prezintă un pericol real. Și dacă echipa este protejată de cele mai bune sisteme de securitate existente (inclusiv cele personale), atunci scurgerea unei astfel de substanțe în mare va fi privită ca un dezastru biologic. Prin urmare, aici testarea abilităților și capacităților marinarului va fi cea mai strictă. Este adevărat că tancurile de acest tip nu sunt deosebit de solicitate pe piață, în principal pentru că nu există atât de multe articole în categoria substanțelor foarte periculoase, cum cred mulți.
Tipul II. Transportă orice prezintă o amenințare serioasă: acizi, alcooli, produse petroliere etc. Pentru a proteja mediul extern și populația zonelor de coastă, astfel de transportoare de produse chimice au pereți dubli și fund consolidat. Cu toate acestea, în caz de eșuare sau coliziune cu altă navă, aceste precauții pot să nu fie suficiente, așa că responsabilitatea echipajului este încă mare.
Tipul III. În cele din urmă, un nivel minor de pericol - transportul de melasă, uleiuri, glicerină etc. Cu toate acestea, salariile aici sunt adesea mai proaste decât pe transportoarele chimice de tipul doi, iar serviciul este considerat mai puțin onorabil.
