Traducere automată
Când vorbim despre tancuri petroliere, primul lucru care ne vine în minte este petrolul. Cu toate acestea, flota de tancuri petroliere nu se limitează doar la transportul de petrol, ci include o varietate de tipuri de nave care se specializează în transportul de mărfuri lichide. Există trei tipuri de tancuri petroliere, care, la rândul lor, sunt subdivizate în funcție de tonaj și alte caracteristici ale transportului de mărfuri lichide în vrac: tancuri petroliere, transportatoare de produse chimice și transportatoare de gaze.
Grupul Teekay
Aproape fiecare companie mare de transport maritim are cel puțin un tanc petrolier de tipurile menționate mai sus. Cea mai mare companie specializată în tancuri petroliere astăzi este Grupul Teekay. Acest armator, care este, de fapt, un conglomerat de patru companii, are aproximativ 125 de tancuri petroliere de diferite tipuri și deplasament. Datorită flotei sale de nave, Grupul Teekay este considerat pe bună dreptate cea mai influentă companie de pe piața transportului maritim cu tancuri petroliere.
Compania japoneză Mitsui OSK Lines are o flotă și mai mare de 165 de tancuri petroliere. Cu capacitățile sale, această companie de transport petrolier este capabilă să transporte aproape 12 milioane de tone de țiței. În plus, această companie este una dintre cele mai vechi (fondată în 1884), ceea ce înseamnă una dintre cele mai respectate companii de pe piața asiatică. Mai mult, Mitsui OSK Lines este în continuă creștere prin preluarea companiilor mai mici de transport maritim, crescându-și activele și răspândindu-și influența.
Urmează o altă companie angajată în transportul de produse petroliere - „Bahri". Această companie de 40 de ani se ocupă de transportul petrolului din Arabia Saudită și ocupă pe bună dreptate un loc înalt în clasamentul companiilor de tancuri petroliere. Are o abundență de tancuri deosebit de mari, ceea ce îi permite să acopere un segment semnificativ al pieței de transport petrolier de la câmpurile arabe la rafinăriile din întreaga lume.
Următoarea companie este foarte similară cu Bahri, deoarece se specializează și în transportul de țiței dintr-o singură regiune - Iranian Tanker Co. După cum sugerează numele, în principal petrolul iranian este transportat de această companie. Conform datelor, volumul flotei de tancuri petroliere a acestei companii îi permite să transporte aproximativ 14 milioane de tone de petrol. Un alt moment istoric este asociat cu această companie - la începutul anilor 2010, a fost acuzată că ajută teroriștii din rândul radicalilor arabi. Cu toate acestea, Iranian Tanker Co a reușit să-și demonstreze nevinovăția și să continue să se angajeze în transportul de petrol.
Euronav
Cele cinci cele mai mari companii de tancuri petroliere sunt încheiate de reprezentantul Europei - compania „Euronav". Anterior, compania era una dintre cei trei cei mai mari armatori cu o flotă de tancuri petroliere, dar în 2012 a fost lovită puternic de criza economică, în legătură cu care valoarea acțiunilor sale la Bursa de Valori din New York a scăzut la jumătate. Acum situația s-a nivelat deja și Euronav își revine încet ceea ce a pierdut. Flota de tancuri petroliere a acestei companii este reprezentată în principal de nave VLCC și 1 V-Plus, ceea ce face posibil transportul a până la 13 milioane de tone de petrol pe navele care îi aparțin.
Flota de tancuri petroliere este un segment semnificativ printre toate tipurile de nave din întreaga lume. Astăzi, tancul petrolier este o navă uriașă care utilizează cele mai recente progrese în electronică și tehnologie pentru a asigura transportul în siguranță al produselor petroliere. Deoarece orice urgență pe o astfel de navă poate fi plină de consecințe de mediu globale care pot afecta fiecare locuitor de pe Pământ. Prin urmare, pe tancurile petroliere, se acordă o atenție specială reducerii probabilității manifestării „factorului uman", în legătură cu care aceste nave sunt în mare măsură automatizate.
