Traducere automată
ITF (Federația Internațională a Lucrătorilor din Transport) este o organizație internațională creată de lucrătorii sindicali din sectorul transporturilor încă din 1896. Astăzi, sub egida sa, reunește peste 5 milioane de lucrători din industria maritimă, uniți în mai mult de 600 de sindicate din 140 de țări din întreaga lume. Sarcini cheie Sarcinile cheie îndeplinite de această organizație sunt similare cu cele întreprinse de sindicatele marinarilor, și anume: respectarea strictă de către armatori a cerințelor de protecție a drepturilor marinarilor, acordarea asistenței necesare reprezentanților sectorului transporturilor în anumite situații, lupta pentru o existență pașnică în toate teritoriile, asistarea asociaților lor și a membrilor sindicatului pentru a oferi asistență adecvată și cercetare pentru a crește conștientizarea tuturor membrilor lor. Pentru a-și atinge obiectivele, ITF lucrează în strânsă cooperare cu alte organizații globale al căror scop este reglementarea și respectarea drepturilor lucrătorilor: Organizația Internațională a Muncii (OIM), Organizația Maritimă Internațională (OMI) și Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Internațională. Ca una dintre metodele de lobby pentru interesele sale, ITF a ales să conducă campanii internaționale care vizează reevaluarea siguranței, duratei și remunerării lucrătorilor din transport. Cea mai lungă campanie este îndreptată spre rezolvarea situației cu pavilionele de complezență, care a început în 1948 și continuă până în prezent. Rezoluția privind promovarea politicii globale de vize ITF se întrunește la congrese la fiecare 4-5 ani, unde discută și ia decizii cu privire la cele mai presante probleme din industria transporturilor. Aplicabilă marinarilor, la ultimul congres din Singapore în 2018, a fost adoptată următoarea rezoluție pentru promovarea politicii globale de vize pentru marinari (în continuare citat din rezoluție): Amintind Convenția Muncii Maritime, 2006, care stabilește drepturile marinarilor la condiții de muncă decente și oferă protecție cuprinzătoare pentru drepturile marinarilor la nivel mondial; Ținând cont că marinarii sunt supuși altor instrumente OIM, inclusiv versiunii revizuite a Convenției privind documentele de identitate ale marinarilor (2003) (nr. 185), care a introdus caracteristici moderne de securitate în documentele de identitate ale marinarilor pentru a ajuta la rezolvarea problemei urgente de identitate. marinarilor li se refuză admiterea pe teritoriul țărilor vizitate de navele lor în scopul concediului la țărm și transferului, precum și pentru a se alătura navelor sau a schimba navele; Recunoscând că marinarii sunt un tip unic de călător care au nevoie de un proces rapid și flexibil de solicitare și eliberare a vizelor pentru a merge la muncă pe mare și a se întoarce acasă după finalizarea unei călătorii de afaceri prin concediu la țărm; 4. Notează cu îngrijorare că de câțiva ani, marinarii din țările furnizoare de forță de muncă s-au confruntat cu dificultăți practice serioase în obținerea unei vize de intrare, reintrare sau tranzit către alte țări, inclusiv statele Schengen, din cauza dificultăților procedurale, a diferențelor în interpretarea regulilor care cauzează dificultăți administrative și operaționale grave pentru marinari și angajatorii lor; ITF îndeamnă să se facă toate eforturile pentru simplificarea regimului de vize pentru marinari pentru a se alătura și a părăsi porturile din întreaga lume. Solicită tuturor afiliaților interesați să facă lobby la administrațiile lor naționale și la organizațiile internaționale interesate de implementarea versiunii revizuite a Convenției privind cărțile de identitate ale marinarilor (2003) (nr. 185). Aceasta va crea o opțiune fără viză și, pentru marinar, un SID recunoscut internațional. SID-ul, împreună cu o listă de echipaj validă, ar trebui să fie suficient pentru tranzitul prin porturile din întreaga lume. Aceasta este doar una dintre puținele probleme reglementate în industria maritimă prin ITF. În mare măsură, datorită acestei organizații, drepturile marinarilor sunt apărate cu succes în toate colțurile globului.
