Traducere automată din sursa în engleză
Rang mecanic 2
Scop: managementul cartului în sala mașinilor și spațiile adiacente sub sistemul UMS sau în timpul pilotajului, inclusiv procedurile de cart în port sau la ancoră.
Aceasta este organizarea tuturor lucrărilor de întreținere legate de instalația și echipamentul navei.
Raportează mecanicului șef (conform notificării din postul vacant de mecanic 2 la start)
Rapoarte de la inginerii trei și patru, alți mecanici și cadeți ingineri când sunt livrați, și personal de rang conform cerințelor.
Responsabilitate
Participă la planificarea generală a întreținerii și operațiunilor.
Monitorizează implementarea detaliată a planurilor principale în domeniile relevante.
Planifică activitățile subordonaților direcți.
Servește ca membru al echipei de management.
Implementează politicile și practicile de siguranță a aviației.
Acționează ca ofițer de instruire pentru orice cadeți mecanici/personal de rang.
Dacă este necesar, înlocuiește mecanicul șef.
Evaluează munca subordonaților direcți și a cadeților și raportează acest lucru mecanicului șef.
Inginerul 2 este direct responsabil față de mecanicul șef pentru revizia și repararea motorului principal, cazanelor, echipamentelor auxiliare, echipamentelor electrice, utilajelor de punte, unității de pompare a încărcăturii, bărcilor de salvare, pompelor de incendiu de urgență și generatorului de urgență. El este, de asemenea, responsabil pentru toate utilajele de spălătorie, bucătărie și cămară, precum și conexiunile de abur și combustibil. Trebuie să mențină o legătură strânsă cu ofițerul superior în problemele de zi cu zi care afectează departamentul de punte.
Când mecanicul șef este absent sau indispus, mecanicul 2 îi preia atribuțiile și preia conducerea Departamentului de Mașini.
Mecanicul 2 este direct responsabil față de mecanicul șef pentru configurarea echipamentelor majore și asigurarea că toate sistemele de siguranță și alarmă sunt operaționale înainte de a pune motoarele în modul standby sau operațiuni normale sau UMS (Spații de Utilaje Nesupravegheate).
Responsabilități
Efectuează toată întreținerea mașinilor și echipamentelor conexe și monitorizează calitatea acesteia, asumându-și responsabilitatea personal, după caz.
Asistă cu orice sistem de întreținere programată și documentația acestuia.
Consiliază constant mecanicul șef în probleme legate de starea de navigabilitate a navei.
Se asigură că nava este pregătită din toate punctele de vedere tehnice pentru orice operațiune.
Își asumă responsabilitatea pentru întreținerea echipamentelor fixe de siguranță, inclusiv sistemul de inundare cu CO2.
Se asigură că toate cerințele de siguranță sunt îndeplinite în timpul întreținerii.
Participă după cum este necesar la organizarea cartului și a sălii mașinilor pentru carturi.
Efectuează și controlează operațiunile în cadrul sistemului nesupravegheat.
Îndeplinește sarcinile de instruire după cum este necesar.
Se familiarizează cu echipamentul tehnic în toate zonele.
Devine mecanic șef de rezervă.
Se dezvoltă pentru promovarea la mecanic șef prin obținerea flexibilității, atitudinii și abilităților de management necesare.
Asistă la instruirea tuturor membrilor companiei navei.
Monitorizează și supraveghează de rutină personalul de rang din sala mașinilor pentru a asigura respectarea practicilor și procedurilor sigure.
Monitorizează și înregistrează utilizarea pieselor de schimb.
Gestionează inventarul și piesele de schimb, instalațiile tehnice și echipamentele utilizate în sarcinile de întreținere.
Respectă toate cerințele legale privind prevenirea poluării mediului.
Alte sarcini conform cerințelor mecanicului șef.
Mecanicul 2 trebuie să păstreze înregistrări complete ale lucrărilor majore și de reparații efectuate, precum și toate măsurătorile și testele apei cazanului. Aceste înregistrări trebuie să fie prezentate regulat mecanicului șef pentru semnătură. Va fi responsabil pentru curățenia și ordinea sălilor de mașini și cazane, și pentru utilizarea corectă și economică a tuturor proviziilor, uneltelor și pieselor de schimb, pentru care va menține un inventar.
Inginerul 2 este responsabil pentru personalul sălii mașinilor. Trebuie să se asigure că instrucțiunile mecanicului șef sunt îndeplinite într-o manieră eficientă și să dirijeze personalul sălii mașinilor în consecință.
Inginerul 2 trebuie să țină mecanicul șef pe deplin informat cu privire la progresul lucrărilor de întreținere și reparații, funcționarea utilajelor, comportamentul și abilitățile personalului și trebuie să îi raporteze imediat orice eveniment neobișnuit în sala mașinilor. Alte responsabilități vor include:
Completarea corectă a jurnalului sălii mașinilor.
Reglarea corectă a supapelor și conductelor înainte de încărcarea lubrifianților.
