Traducere automată din sursa în engleză
Mecanic senior
Mecanicul șef este responsabil față de comandant și superintendent pentru eficiența operațională a tuturor echipamentelor de la bord (principale, auxiliare, de urgență și siguranță) și întreținerea tuturor spațiilor de mașini, inclusiv echipamentul de ridicare și spațiile de mașini de punte
Mecanicul șef este superiorul imediat al întregului personal alocat departamentului de mecanici la bord; el trebuie să rămână la bord până când este eliberat de ofițerul de serviciu
Mecanicul șef trebuie să mențină comunicarea constantă cu comandantul pentru a se asigura că nava rămâne operațională
Mecanicul șef va ridica sau coborî barja prin operarea comenzilor de ridicare și a echipamentelor asociate în timpul operațiunilor de ridicare conform indicațiilor comandantului. Barja nu va fi ridicată până când mecanicul șef nu este disponibil. Notă: În circumstanțe excepționale (adică situații care pun viața în pericol) și în cazul unei urgențe, barja poate fi ridicată sau coborâtă de orice persoană disponibilă.
Mecanicul șef trebuie să se asigure că echipamentul de ridicare este menținut în stare de funcționare corespunzătoare și că toate verificările necesare sunt efectuate înainte și după operațiunile de ridicare.
El trebuie să mențină înregistrări exacte ale tuturor operațiunilor de întreținere și reparații.
Mecanicul șef este responsabil pentru supravegherea tuturor operațiunilor de buncăraj și pentru asigurarea conformității cu procedurile companiei.
El trebuie să raporteze prompt comandantului și companiei orice defecțiuni sau avarii la echipament.
Mecanicul șef trebuie să se asigure că tot personalul de mașini este instruit corespunzător și competent pentru a-și îndeplini îndatoririle.
