semnalul sonor al stațiilor de urgență relevante și chemarea căpitanului.
b Echipaj în „așteptare".
c Motorul principal în modul standby, viteza navei este redusă înainte de manevrare.
d Manevrați nava după cum este necesar:
⇒ Personal de securitate
Reduceți efectul inundațiilor (dacă cauza este cunoscută).
e Personal desemnat sub autoritatea Șefului (punte) și Mecanicului Șef (Spații de mașini) pentru sondarea tancurilor și spațiilor pentru instalare:
⇒ Nivelul de inundație
⇒ Rata aproximativă de intrare a apei.
f Ca măsură de precauție, pregătiți echipamentele de ambarcațiune și alte echipamente de salvare (EPIRBS etc.).
În acest caz, nava trebuie oprită în apă.
g Notificați autoritățile relevante de la țărm/port în funcție de gravitatea situației, dar notificați Compania în orice caz.
h Din datele sonore primite:
⇒ Calculați impactul actual al inundațiilor asupra stabilității și stresului
⇒ Calculați impactul asupra stabilității și stresului pentru orice acțiuni corective așteptate care trebuie luate împotriva inundației, de exemplu pentru a corecta orice listă de rezultate etc.
Calculați dacă nava are echipament de pompare și capacitate de a descărca sau inunda apa de inundație. Dacă nu, care este posibilul efect final al inundației asupra stabilității.
j Unde este posibil, pompați zonele inundate folosind sistemul de pompe staționare care operează pe nave. În caz contrar, utilizați echipamente portabile, cum ar fi pompele.
k Pregătiți prevenirea poluării cu petrol acolo unde este posibil (SMS, VesselFinder, Manuale SOPEP).
l Utilizați materiale laterale acolo unde este posibil pentru a conține fluxul de apă (tampoane, saltele etc.).
