Traducere automată din sursa în engleză
Tuburi de pupa
Pe bărcile echipate cu tuburi de pupa răcite cu apă, lubrifiate cu ulei, ar trebui să existe întotdeauna suficientă apă în fundul după vârf (sau în rezervorul de răcire al tubului de pupa) pentru a acoperi tubul de pupa înainte de a utiliza motorul principal.
Carduri indicator și monitorizarea stării
Diagramele indicator de la motorul principal, acolo unde este cazul, vor fi luate în conformitate cu instrucțiunile raportului de funcționare a echipamentului sau conform cerințelor supervizorului
Un post vacant de mecanic secund pentru a se asigura că sincronizarea și condițiile de ardere sunt corecte. Aceste informații ar trebui trimise companiei într-un raport lunar de stare.
În mod ideal, acest lucru ar trebui făcut în timp ce nava este pe un curs drept fără schimbări de curs așteptate. Condițiile de mare sunt preferabil calme, cu forțe minime de vânt și curent. Nava ar trebui să fie complet încărcată cu cât mai puțină asietare posibil.
Navele cu motor principal echipate cu mijloacele de a obține date pentru programele de performanță ale producătorilor, posturile vacante de mecanic secund, trebuie să transmită datele relevante companiei într-un raport lunar de stare. Aceste date ar trebui transmise mai frecvent pentru a sugera că se suspectează performanță slabă sau redusă.
dacă Mecanicul Secund are post vacant și are Monitorizare a Vibrațiilor. Echipamentul portabil de monitorizare a vibrațiilor este furnizat pe nave specifice pentru a evalua funcționarea mecanismelor rotative. Instrucțiunile producătorului furnizate cu echipamentul trebuie urmate. Concept
Utilizarea acestui echipament este de a identifica tendințele. Prin urmare, păstrarea exactă a înregistrărilor și analiza citirilor anterioare este esențială pentru a identifica schimbările în nivelurile de vibrație prezente în echipament. În acest fel, defecțiunile costisitoare pot fi evitate. În schimb, întreținerea programată poate fi amânată dacă citirile obținute rămân la un nivel constant. Acolo unde nu este furnizat de companie, mecanicul șef ar trebui să enumere toate mașinile rotative și cu mișcare alternativă majore pentru monitorizare. Trei poziții pe fiecare piesă de echipament trebuie selectate și marcate cu vopsea. Testele se efectuează pe linia de santină/aspirație. La testarea liniilor de santină și aspirație, există posibilitatea de intrare a apei în camera mașinilor. Pentru a evita această posibilitate, ar trebui urmată următoarea practică la efectuarea acestor teste (post vacant mecanic secund). Testarea dispozitivelor de aspirație ar trebui efectuată folosind teste practice de pompare. Testele pentru etanșeitatea supapelor ar trebui efectuate prin creșterea presiunii în linie.
