Traducere automată
Cu siguranță în viața fiecărui marinar a venit un moment când nu există oferte profitabile pentru contracte și procesul de a fi pe uscat începe să se prelungească din ce în ce mai mult. Desigur, pentru acei marinari care au finalizat deja un număr suficient de contracte și și-au creat o pernă financiară, este fără îndoială mai ușor să aștepte perioada nefavorabilă. Și ce ar trebui să facă personalul de bază sau cei care au reușit literalmente să facă două sau trei contracte și apoi să nu facă nimic?
Găsirea unui post vacant potrivit
Pentru marinari, tema șomajului nu este deosebit de diferită de lipsa de muncă pentru alți cetățeni. Pe forumurile maritime, aproape fiecare al doilea subiect constă în cereri de a sugera sau crea patronaj în angajare. Firește, salariile marinarilor și ale multor profesii obișnuite de muncă pe uscat nu pot fi comparate deloc.
Dar, dacă o astfel de situație s-a dezvoltat deja, ce putem recomanda - în primul rând, continuă să cauți. Am atins deja această problemă de mai multe ori în articolele noastre, dar acest punct este cu adevărat cheie. Nu numai că merită să îți postezi CV-ul pe site-uri cu posturi vacante pentru marinari, este recomandabil să dedici o zi vizualizării pozițiilor cel puțin o dată pe săptămână și să trimiți chestionarul tău la pozițiile care îți plac cel mai mult. În plus, nimeni nu anulează vizitele direct la crewing, unde specialiștii pot imediat, față în față, ca să spunem așa, să evalueze pregătirea ta pentru muncă.
Pe aceleași forumuri, apar adesea povești de la marinari când au fost nevoiți să bată pragurile crewing-ului timp de șase luni și să trimită chestionarul lor la aproape o sută de locuri, dar norocul le-a zâmbit în cele din urmă și, datorită perseverenței lor, au găsit un post vacant potrivit.
Printre alte sfaturi care se găsesc adesea pe forumuri, poți găsi și o recomandare despre utilizarea timpului pe uscat ca o modalitate de a-ți îmbunătăți abilitățile. Aceasta are sens, mai ales când ai un fel de securitate financiară. Petrecând timpul eficient și îmbunătățindu-ți calificările, poți conta pe o poziție mai bine plătită în viitor, ceea ce înseamnă că vei fi mai căutat ca specialist, ceea ce va crește probabilitatea de a primi o ofertă de muncă potrivită în curând.
Alte opțiuni
Alte opțiuni, mai ales dacă situația financiară devine complet deplorabilă, este angajarea temporară în specialități conexe. Așadar, de exemplu, în marile orașe portuare ale Ucrainei poți găsi posturi vacante pentru remorchere sau nave portuare. În acest caz, experiența ta de navigație va fi un avantaj semnificativ pentru tine și îți va permite să îți asiguri câștiguri cel puțin pentru o vreme în timp ce cauți un post vacant pentru a lucra pe mare.
Printre acei marinari care au fost nevoiți să treacă printr-o lungă așteptare pentru voiaj, există cei care au decis să se angajeze la fabrici de reparații navale sau de construcții navale din orașele lor. Da, desigur, aceasta nu este același lucru cu a lucra ca marinar, dar ca opțiune temporară poate funcționa bine.
Ei bine, și, desigur, nu se pot respinge specialitățile obișnuite de muncitori care nu au legătură cu marea. Când vine vorba de a obține cel puțin un fel de trai, nu mai este timp pentru grăsime, cum se spune. Prin urmare, pe forumurile maritime, își împărtășesc experiența de muncă în poziții precum agent de pază, șofer de taxi, om bun la toate la un șantier de construcții și multe altele.
Nu ar trebui să consideri o astfel de muncă ca un refuz de a lucra ca marinar - totul depinde doar de bani. Astfel, chiar dacă acum ai o perioadă lungă de ședere pe țărm și o situație financiară dificilă, principalul lucru este să nu oprești căutarea și trimiterea profilului tău oriunde este posibil. Și dacă în acest timp lucrezi la un șantier de construcții sau un șantier naval, nimeni nu te va arăta cu degetul după aceea pe navă. La urma urmei, fiecare marinar știe ce înseamnă să aștepți voiajul său.
