Traducere automată
Pandemia globală și, în general, un anumit declin în industria maritimă, au făcut din nou acută problema angajării marinarilor pe nave. Este dificil chiar și pentru un tânăr specialist să găsească un loc de muncă bun astăzi. Dar ce se întâmplă dacă aveți deja 60 de ani sau mai mult?
Nu există un răspuns univoc la această întrebare, deși toți specialiștii și marinarii sunt de acord asupra unui lucru - după 60 de ani, șansele de a se îmbarca pe o navă sunt semnificativ reduse. Aceasta este valabilă în special pentru acei marinari care au avut o lungă perioadă de inactivitate de la ultima lor muncă pe mare. Nu numai că vor trebui să treacă printr-o procedură îndelungată de restaurare a documentelor, nimeni nu garantează că vor putea fi angajați fără retrogradare.
Limita de vârstă
Potrivit mărturiei marinarilor experimentați, pentru ofițerii superiori, limita de vârstă pentru admiterea la altă companie este de la 50 la 55 de ani. Cu toate acestea, chiar fiind un specialist foarte bun și general recunoscut în acest domeniu, atunci când contactați o companie mare de transport maritim în 9 din 10 cazuri, veți fi pur și simplu refuzat. Șansele cresc atunci când contactați companii mai mici, unde cerințele vor fi semnificativ mai mici, dar aici există o probabilitate mare ca salariul dvs. să fie, de asemenea, mai mic, iar flota, cel mai probabil, nu va fi „proaspătă".
O linie separată merită menționată despre ofițerii juniori. Aici, limita critică de vârstă va fi deja de 45 de ani. Dar și aici, excepțiile sunt posibile, depinzând în mare măsură de educație, vechimea în muncă și cerințele companiei de crewing în sine.
Merită subliniat că, ca atare, nu există o limită de vârstă pronunțată sau documentată pentru marinari. Mulți marinari au exemple de oameni care au continuat să lucreze pe nave când aveau 65-70 de ani. Prin urmare, atunci când decideți să găsiți un loc de muncă în orice companie de marinari, nu ar trebui să vă pregătiți în prealabil că nu veți găsi nimic. În multe privințe, succesul demersului dvs. va depinde de principiile adoptate în compania însăși, precum și de succesul și calificările dvs. pe navele anterioare.
Pauza între navigații
Dar nu uitați că chiar dacă aveți un palmares impecabil, cu cât aveți o pauză mai lungă între navigații, cu atât mai puține șanse veți avea de a ajunge pe o navă bună cu o plată bună. Astăzi, cele mai mari organizații maritime preferă să recruteze atât ofițeri superiori, cât și juniori din marinari sub 35 de ani. Aceasta este valabilă în special pentru munca pe nave RO-RO, vrachiere și nave portcontainer mari. Aceasta se datorează faptului că există condiții de muncă destul de dificile și un marinar în vârstă nu va putea face față corespunzător încărcăturii și, de asemenea, nu se va putea adapta la lucrul cu cea mai recentă electronică, cu care sunt echipate astfel de nave. Companiile de crewing recomandă marinarilor mai în vârstă să obțină locuri de muncă pe, în mod convențional, „nave mai ușoare", cum ar fi navele de cabotaj și feedere. Aceasta cu siguranță nu înseamnă că este imposibil pentru persoanele de peste 50 de ani să ajungă pe nave noi, cu toate acestea,
Ținând cont de ultima caracteristică menționată, merită să acordați atenție opțiunilor oferite de compania de crewing Marine MAN Ltd ®. Deoarece această companie este agentul oficial al unor armatori de nave fluviu-maritime precum Sky Mare, KSSL și alții, vor putea întotdeauna să găsească un post vacant potrivit pentru marinarii de aproximativ 60 de ani sau chiar mai în vârstă. Prin urmare, nu ar trebui să vă considerați complet scos din joc dacă nu vi se oferă un loc de muncă pe contracte în largul mării - trebuie doar să trimiteți CV-ul, cererea sau CV-ul dvs. la adresa de crewing: [email protected]. Dacă căutați cu insistență și nu renunțați la speranță, atunci cu siguranță veți găsi un loc potrivit.
