Traducere automată
Vorbind despre munca pe tancuri petroliere, în special transportatoare de produse chimice și produse, primul lucru care ne vine în minte sunt navele uriașe, cu tancuri umplute cu un fel de lichid. Am abordat deja subiectul unei relații speciale cu responsabilitățile directe ale echipajului unei astfel de nave de mai mult de o dată, și astăzi vom vorbi despre munca unui Electrician.
Electrician la bord
Electricianul de la bord este subordonat mecanicului secund și mecanicului șef. Zona sa de responsabilitate, după cum ați putea ghici, se extinde la toate echipamentele electrice de pe navă. Și este un lucru când vine vorba de lucrul pe orice vrachiere sau nave portcontainer. Cu toate acestea, pe tancuri petroliere, îndatoririle unui electrician sunt direct legate de asigurarea siguranței navei și a mărfii. Vorbind de detalii, lista îndatoririlor unui electrician pe o navă include: asigurarea operabilității tabloului principal de distribuție, întrerupătoarelor, generatoarelor, motoarelor, mecanismelor și dispozitivelor de reglare, precum și a siguranțelor. În general, când descriem munca unui Electrician, ne putem limita doar la această frază, deoarece, de fapt, este cuprinzătoare.
Pe un tanc petrolier de produse sau chimice, deoarece lichidele transportate de acesta necesită aderarea constantă la temperaturile de încălzire și răcire (în funcție de marfa în sine), sarcina unui electrician este descrisă și mai ușor - să se asigure că nimic nu se strică și nu duce la o catastrofă. Orice defecțiuni sau urgențe cu echipamentul pot duce la consecințe semnificative nu numai pentru întregul echipaj, ci și pentru mediu. Prin urmare, Electricienii de pe aceste nave sunt oameni extrem de ocupați. Și deși tancurile petroliere de nouă generație sunt construite cât mai automatizat posibil (pentru a exclude factorul uman), există momente când automatizarea eșuează și oamenii trebuie să repare problemele. În primul rând, aceasta revine Electricienilor.
Revenind la subiectul muncii pe transportatoarele de produse și chimice, trebuie remarcat că navele de acest tip au adesea doi Electricieni. Aceasta se datorează adesea dimensiunii mari a navei și unui set mare de îndatoriri îndeplinite, cu care este extrem de dificil pentru o singură persoană să facă față. În acest caz, ambii Electricieni sunt echivalenți unul cu celălalt, sau unul este subordonat celuilalt (în funcție de procedurile adoptate de armator).
Posturi vacante de Electrician pe tancuri petroliere de produse
Posturile vacante de Electrician pe tancuri petroliere de produse și chimice sunt destul de rare. Cu toate acestea, există o bună oportunitate pentru marinarii ucraineni cu o astfel de specialitate de a obține un loc de muncă pe astfel de nave, datorită companiei de crewing Marine MAN Ltd ®. Cel mai important, Marine MAN Ltd ® este în contact strâns cu armatori de top din întreaga lume, a căror flotă este alcătuită în principal din diferite tipuri de tancuri petroliere. Aceasta permite marinarilor experimentați să-și trimită cererea, știind că cu un grad ridicat de probabilitate vor putea merge într-o călătorie pe un tanc petrolier chimic sau un transportator de produse cât mai curând posibil. Și, în același timp, să lucreze pe nave noi, cu cele mai recente echipamente. Marine MAN Ltd ® s-a stabilit ca o companie angajată în selecția ofițerilor superiori pentru diferiți armatori în mod specific pentru flota de tancuri petroliere. Compania subliniază în mod constant că pe astfel de nave marinarii ucraineni pot conta pe plată mare, condiții de muncă acceptabile, onestitate și deschidere în încheierea contractelor și relațiilor cu armatorii. Puteți face cunoștință cu toate posturile vacante pe site-ul companiei sau mergând direct la birou.
Astfel, nu se poate spune că tancurile petroliere de acest tip au specialități mai puțin sau mai semnificative. Munca pe transportatoarele de produse chimice și produse este soarta marinarilor responsabili și experimentați, atenți la lucrurile mărunte și scrupuloși cu privire la îndatoririle lor.
