Traducere automată
Răsfoind posturile vacante ale marinarilor pe diverse site-uri, absolvenții academiilor și cei care își finalizează studiile pot da peste o ofertă de a merge pe mare nu doar ca cadet, ca primă etapă a carierei lor, ci și ca Ofițer Junior sau Inginer Junior. De regulă, astfel de posturi vacante sunt puține, dacă nu chiar să spunem că sunt absente. Aceasta se datorează faptului că Ofițerul Junior și Inginerul Junior sunt, de fapt, o verigă intermediară între cadet și al 3-lea asistent sau al 3-lea inginer, și pe multe nave corespund poziției rare de al 4-lea inginer și asistent. Continuarea programului lor educațional Dacă ne gândim la practica navală în rangul de cadet, atunci primul lucru care ne vine în minte este dobândirea experienței. Juniorii, de regulă, sunt acei marinari care au făcut deja unul sau două contracte ca cadet și sunt pregătiți pentru următorul pas în cariera lor. Adesea, armatorii care oferă să lucreze pe mare ca cadet oferă și pozițiile de Ofițer Junior și Inginer Junior, deoarece, de fapt, aceasta este o continuare a programului lor educațional. Din păcate, în multe cazuri aceste companii armatoare au deja acorduri formate cu instituții de învățământ și sunt foarte reticente în a angaja străini pentru astfel de poziții. Cu toate acestea, dacă mergem pe site-ul oricărei burse de muncă pentru marinari, vom vedea că există oferte pe piața muncii. Merită să facem o rezervare că există propuneri special pentru pozițiile de al 4-lea mecanic și al 4-lea asistent. Este important de menționat că răspândirea în salarii și termenii contractului pentru această poziție este foarte mare și depinde atât de tipul navei, cât și de responsabilitățile care vă vor fi atribuite. Să repetăm, de regulă, Ofițerul Junior și Inginerul Junior au deja întregul pachet de documente și sunt gata să lucreze independent, dar efectuează multe procese pe navă sub supravegherea superiorilor lor. Cel mai adesea, pentru o promovare (mai ales dacă acesta nu este primul contract în această companie specifică), este suficient să lucrezi 4-6 luni ca junior, să te arăți din partea cea mai bună și să câștigi suficientă experiență. Pe forumurile maritime există multe mărturii de la marinari ucraineni care au venit la contractul de Ofițer Junior sau Inginer Junior, dar nu au primit sprijinul adecvat sau nivelul de pregătire de la ofițerii superiori. Din păcate, politica unei companii armatoare în această privință poate fi complet diferită și se poate schimba aproape de la navă la navă. Prin urmare, înainte de a încheia un contract, dacă unul s-a ivit deja pentru dvs., este recomandabil să aflați și această întrebare - cu greu veți dori să frecați puntea non-stop și să vă îmbunătățiți educația și cunoștințele nu în practică, ci pur din cărți în timpul liber. Contracte atât pentru Ofițer Junior, cât și pentru Inginer Junior Rezumând cele de mai sus, remarcăm că contractele atât pentru Ofițer Junior, cât și pentru Inginer Junior vă pot beneficia adesea în pregătire doar dacă ați lucrat anterior cu această companie armatoare și ați lucrat pe mare în rangul de cadet. Atunci conexiunile stabilite și, ca să spunem așa, drumul bătut pot oferi atât o oportunitate de promovare, cât și să dobândiți cunoștințele și abilitățile lipsă pentru promovare. În toate celelalte cazuri, de regulă, un astfel de contract nu va diferi mult de cel de cadet, adică va fi un salariu mic, un termen nu tocmai potrivit, și dacă nu aveți deloc noroc, atunci nu vă vor trezi să vă învețe nimic. Prin urmare, atunci când alegeți un astfel de contract, este necesar să vă ghidați după toate acele reguli care sunt adevărate și pentru contractele obișnuite pentru alte specialități.
