Locuri de muncă pe flota de tancuri (Tanker Fleet)

Flota de tancuri (Tanker Fleet, Wet Fleet) include nave care transportă mărfuri lichide precum țiței, produse petroliere și substanțe chimice. Este unul dintre cele mai bine plătite segmente ale industriei maritime mondiale și necesită calificări avansate ale echipajului, endorsement-uri STCW V/1-1 și inspecții regulate SIRE 2.0 și CDI.

Angajare directă pe flota de tancuri

Angajare directă pentru navigatori pe oil tanker, product tanker și chemical tanker fără intermediari și fără comisioane de agenție. Sunt disponibile toate pozițiile — de la Pumpman și Wiper până la Master și Chief Engineer. JobMarineMan este platforma unde armatorii angajează echipaje direct.Vedeți toate joburile pe flota de tancuri

De ce salariile pe tanker sunt mai mari?

Tancurile maritime transportă liquid bulk cargo precum crude oil, petroleum products (benzină, motorină, fuel oil, kerosen) și substanțe chimice precum methanol, caustic soda, vegetable oils și acids.Salariile pe tanker fleet sunt de obicei cu 15–30% mai mari decât pe dry cargo datorită responsabilității ridicate, certificatelor speciale și inspecțiilor stricte.

De ce salariile sunt mai mari

• Mărfurile periculoase necesită standarde ridicate de siguranță.
• Endorsement-urile STCW V/1-1 sunt obligatorii.
• Vetting inspections realizate de Shell, BP, TotalEnergies, ExxonMobil și Chevron.
• Matrix requirements stricte pentru ofițeri.
• Lipsa echipajelor experimentate pe tanker.

Tipuri de tancuri maritime

Crude Oil Tankers

• VLCC (Very Large Crude Carrier) — 200.000–320.000 DWT
• Suezmax — 120.000–200.000 DWT
• Aframax — 80.000–120.000 DWT
• Panamax — 60.000–80.000 DWT

Product Tankers

• LR2 (Long Range 2)
• LR1 (Long Range 1)
• MR (Medium Range)
• Handysize

Multe product tanker folosesc sisteme Framo cargo. Experiența Framo este foarte apreciată pentru Pumpman și personalul din Engine Department.

Chemical Tankers

• IMO I — cele mai periculoase mărfuri
• IMO II — cel mai comun tip de chemical tanker
• IMO III — mărfuri cu risc redus

Chemical tanker necesită cunoștințe avansate despre cargo operations, tank cleaning, cargo compatibility și procedurile IBC Code.Verificați nava în Global Vessel Database

Cele mai solicitate poziții pe tanker fleet

Deck Department

• Master — $10.000–16.000
• Chief Officer — $6.500–10.000
• 2nd Officer — $4.000–6.500
• 3rd Officer — $3.200–5.000
• Junior Officer — $3.000–4.000
• AB Seaman — $1.800–2.500
• Ordinary Seaman (OS) — $1.000–1.600
• Pumpman — $2.200–3.500

Engine Department

• Chief Engineer — $10.000–16.000
• 2nd Engineer — $6.500–9.500
• 3rd Engineer — $4.500–7.000
• 4th Engineer — $3.500–5.500
• Junior Engineer — $2.800–3.800
• ETO — $5.000–7.500
• Oiler — $1.600–2.400
• Wiper — $800–1.200

Galley Department

• Cook — $2.000–2.800

Trimiteți CV-ul pe JobMarineMan

SIRE 2.0 și vetting inspections

SIRE 2.0 (Ship Inspection Report Programme) este sistemul modern OCIMF pentru tanker inspection.Inspectorii verifică:

• cunoștințele echipajului;
• ISM compliance;
• starea echipamentelor;
• Oil Record Book;
• cargo documentation;
• emergency response procedures.

Navigatorii cu experiență reușită în SIRE 2.0 sunt foarte apreciați pe tanker market.

Cerințe STCW pentru tanker fleet

Endorsement-uri tanker obligatorii

• STCW V/1-1-1 — Oil Tanker Familiarization
• STCW V/1-1-2 — Advanced Oil Tanker
• STCW V/1-1-3 — Advanced Chemical Tanker

Pentru Deck Officers

• CoC STCW II/1+
• GMDSS GOC
• Radar/ARPA
• ECDIS
• Medical First Aid

Pentru Engine Officers

• CoC STCW III/1+
• Advanced Tanker Endorsement

Pentru ETO

• STCW III/6
• Oil Tanker Endorsement
• HV Safety

Avantajele lucrului pe tanker

• Salarii cu 15–30% mai mari decât pe dry cargo.
• Cerere globală stabilă.
• Dezvoltare rapidă a carierei.
• Tanker experience foarte valoroasă.
• Posibilitatea de transfer către LNG/LPG fleet.

Tipuri populare de tanker

• VLCC
• Suezmax
• Aframax
• LR1 / LR2
• MR Tanker
• Chemical Tanker IMO I/II/III
• Bunker Tanker

Verificați specificațiile navei

Cum să alegeți un shipowner

Mari companii tanker shipping:

• Teekay
• Euronav
• Frontline
• Scorpio Tankers
• Stena Bulk
• TORM
• d'Amico

Pentru Junior Officer și Junior Engineer este foarte important supervised watchkeeping și tanker sea service corect.Alegeți un shipowner în Shipowners Directory

Cum să alegeți o tanker vacancy

Acordați atenție la

• tipul de tanker;
• endorsement-ul necesar;
• Matrix requirements;
• istoricul SIRE 2.0;
• durata contractului;
• reputația companiei.

Verificați shipowner-ulObțineți consultanță de la Maritime Mentors

Găsiți joburi pe tanker fleet cu JobMarineMan

• Shipowner verificați
• Toate tipurile de tanker
• Toate rank-urile și pozițiile
• Angajare directă fără comisioane
• Actualizare zilnică a vacanțelor

Vedeți toate joburile pe tanker fleet

FAQ — întrebări frecvente despre tanker fleet

Ce este Tanker Fleet?

Sunt nave care transportă țiței, produse petroliere și substanțe chimice.

Ce tanker endorsement-uri sunt necesare?

STCW V/1-1-1, V/1-1-2 și V/1-1-3 în funcție de tipul navei.

Care sunt salariile pe tanker?

De obicei cu 15–30% mai mari decât pe dry cargo.

Ce este SIRE 2.0?

Sistemul OCIMF tanker inspection pentru verificarea echipajului, procedurilor și echipamentelor.

Se poate trece de pe dry cargo pe tanker fleet?

Da. Prin obținerea Tanker Endorsement și primul tanker contract.

Care este diferența dintre crude tanker și product tanker?

Crude tanker transportă țiței, iar product tanker transportă produse petroliere rafinate.

Tanker experience ajută la transferul pe LNG fleet?

Da. Este calea standard către LNG și LPG fleet.

Alte tipuri de flotă

Dry Cargo FleetLNG / LPG FleetOffshore FleetPassenger FleetYacht Sector

Serviciile JobMarineMan

Maritime Mentors — suport pentru carierăShipowners Directory — verificarea shipowner-ilorGlobal Vessel Database — informații despre nave