Posturi vacante Ajustor de punte

Fitter de punte: responsabilități, cerințe pentru candidat, angajare cu Marine MAN

În timpul funcționării oricărei nave, metalul tinde să-și piardă caracteristicile inițiale, să ruginească și să se deterioreze. Toate acestea se întâmplă din cauza expunerii la aer, apă și alte condiții nefavorabile. Aceste condiții fac chiar și cel mai rezistent material inutilizabil, ceea ce poate provoca distrugerea navei, precum și perturba funcționarea anumitor mecanisme ale acesteia. Deoarece orice navă și echipamentul său sunt făcute din metal, fiecare echipaj trebuie să includă un specialist capabil să efectueze lucrări de reparații și să manipuleze componentele în mod competent. Acest specialist este un sudor, dar pe nave este fitter (sudor de mașini), există și o poziție - sudor (sudor de punte). Dacă nu există sudor pe navă, înseamnă că își îndeplinește atribuțiile fitterul.

Caracteristicile fitterului, sudorului pe o navă

Dacă analizăm separat profesia de fitter de punte, pe navă acesta este un specialist implicat în repararea și întreținerea structurilor metalice de pe punte. El efectuează lucrări de lăcătușerie și sudură (prelucrarea, potrivirea, instalarea pieselor metalice ale structurilor navale, utilizarea diferitelor tipuri de sudură pentru repararea și consolidarea structurilor), menține funcționalitatea echipamentului de punte (repararea scărilor, balustradelor, dispozitivelor de amarare, mecanismelor de încărcare și descărcare) și asigură siguranța elementelor operaționale ale navei. Responsabilitățile acestui specialist includ, de asemenea:

• fabricarea structurilor metalice (un specialist trebuie să înțeleagă desenele și să citească documentația tehnică pentru a finaliza cu exactitate sarcinile atribuite);

• repararea elementelor metalice de pe navă (dacă se detectează coroziune, fisuri și alte tipuri de deteriorare);

• uneori participarea la repararea echipamentelor și unităților de mașini.

Un fitter pe navă trebuie să comunice cu întregul echipaj: să interacționeze cu mecanicii, inginerii și alți membri ai echipei pentru a elimina rapid orice deteriorare sau defecțiuni.

Datorită muncii sudorului, fitterului, pe navă, multe dificultăți și probleme asociate cu elementele și structurile metalice sunt rezolvate rapid. Acest lucru îmbunătățește automat calitatea funcționării navei, menținându-o în bună stare în orice moment, minimizând astfel riscurile de nelivrare la timp a mărfurilor.

Se poate face fără un fitter de punte?

Pe navele mai mici, cum ar fi iahturi, bărci de pescuit sau remorcheri, funcțiile fitterului de punte pot fi îndeplinite de alți membri ai echipajului, cum ar fi bosunul sau inginerul. Cu toate acestea, pe navele comerciale, de pasageri și specializate mari (tancuri petroliere, nave container, transportatoare de gaze), munca fitterului, sudorului este extrem de importantă.

De ce nu se pot descurca navele mari fără un fitter de punte?

Există cel puțin câteva motive pentru care proprietarii de nave mari au nevoie de astfel de specialiști.

1. Complexitatea și volumul de muncă. Navele mari au multe structuri metalice care necesită întreținere constantă. Volumul de muncă este prea mare pentru un echipaj fără pregătire specială.

2. Defecțiuni tehnice și accidente. Pe mare, pot apărea deteriorări ale structurilor de punte, necesitând reparații urgente. Fără un fitter de punte, echipajul va trebui să aștepte să ajungă în port, ceea ce poate duce la întârzieri ale voiajului și costuri suplimentare.

3. Economii la reparații. Prezența unui fitter la bord vă permite să reparați rapid deteriorările minore fără a aștepta șantierul naval sau echipa de service din port. Aceasta reduce costurile armatorului pentru reparații neprogramate.

Pe majoritatea navelor din flota internațională, prezența unui fitter de punte calificat face parte din echipajul standard. Fără el, nava poate să nu treacă inspecția tehnică.

Când vă puteți descurca fără un fitter de punte?

Dacă nava este mică și echipajul este instruit să efectueze lucrări de sudură și lăcătușerie, vă puteți descurca în siguranță fără un sudor. De asemenea, nu trebuie să angajați un fitter pentru echipa dumneavoastră dacă zborul este planificat să fie de scurtă durată; în caz de defecțiune, puteți ajunge rapid în port. Dacă nava este complet nouă, mică și nu are nevoie de reparații frecvente, atunci este suficient să aveți un echipaj calificat, fără un fitter. Dar pe termen lung, tot merită să găsiți un specialist pentru postul vacant de fitter.

Cerințe pentru un candidat pentru poziția de sudor, fitter pe o navă

Pentru a vă califica pentru o poziție de fitter de punte, trebuie să îndepliniți o serie de cerințe, pe care le vom discuta în detaliu. Abilități și cunoștințe profesionale:

1. Experiență în reparații navale și construcții navale.

2. Capacitatea de a opera echipamente de sudură și prelucrare a metalelor.

3. Abilități de lucru cu desene și documentație tehnică.

4. Cunoașterea principiilor de siguranță în timpul lucrărilor de reparații navale.

Educație și calificări:

1. Educație secundară de specialitate sau profesională în domeniul reparațiilor navale, sudurii sau lăcătușeriei.

2. Se preferă experiență dovedită la bordul navelor.

Calități personale:

1. Atenție și responsabilitate.

2. Rezistență fizică și capacitatea de a lucra în condiții dificile.

3. Capacitatea de a lucra în echipă.

După ce ați îndeplinit toate aceste cerințe, puteți începe în siguranță să studiați posturile vacante actuale pentru poziția de fitter de punte.

Cum să obțineți un loc de muncă ca fitter de punte?

Profesia de sudor de punte este solicitată de companiile de transport maritim din întreaga lume. Calificările înalte și experiența cresc semnificativ șansele de angajare. Împreună cu compania noastră de crewing Marine MAN, găsirea unui loc de muncă nu va fi dificilă pentru dumneavoastră. Site-ul conține un catalog special de posturi vacante actuale, printre care există oferte actuale pentru poziția de fitter pe navă.