test
Anda belum memiliki notifikasi

Chief Officer (C/O): Memulai Posisi & Persyaratan STCW II/2

19 April 2026
1751
General (532)
старт у посаді Старший помічник капітана (CO) Старший помощник капитана (CO) старт в должности.jpg

Chief Officer (C/O): Memulai Posisi, Persyaratan STCW, dan Prospek Karier

Chief Officer (Chief Mate, C/O) adalah posisi manajerial kunci di atas kapal dan merupakan peringkat kedua setelah Master. Pada level ini, seorang pelaut beralih dari pelaksanaan tugas menjadi pengelolaan operasi, risiko, dan kru.

Memulai Posisi: Transisi ke Level Manajemen

Promosi ke posisi Chief Officer adalah langkah strategis dalam karier.

Ini bukan sekadar kenaikan jabatan — ini adalah transisi ke level baru:

  • Peningkatan gaji yang signifikan
  • Masuk ke level manajemen (management level)
  • Tanggung jawab atas muatan, kru, dan keselamatan kapal
  • Dampak langsung terhadap kinerja komersial pelayaran

Ya, beban kerja dan tanggung jawab meningkat.
Namun, tahap ini:

  • Membuka jalan menuju posisi Master
  • Membangun reputasi profesional di mata shipowner
  • Memberikan peluang karier di darat
  • Membawa Anda ke level pendapatan yang lebih tinggi

📌 Tanpa pengalaman sebagai C/O, pertumbuhan karier di industri maritim tidak memungkinkan.

Tugas Chief Officer (C/O)

Chief Officer adalah manajer operasional kapal.

Tanggung jawab utama meliputi:

  • Perencanaan dan pengawasan operasi muatan (termasuk stabilitas dan keselamatan)
  • Memastikan kepatuhan terhadap SOLAS, MARPOL, dan ISM Code
  • Pengawasan kondisi teknis kapal (dek, palka, tangki, peralatan)
  • Pengelolaan kru dek
  • Dokumentasi dan pelaporan
  • Pelaksanaan drills, risk assessments, dan persiapan inspeksi
  • Bekerja dengan sistem manajemen digital:
    PMS, Inventory Control, Digital Logbooks
  • Koordinasi dengan Master dan kantor darat

📌 Chief Officer modern bukan hanya pelaut, tetapi juga pengguna aktif sistem digital manajemen kapal.

Risiko dan Tanggung Jawab

Posisi C/O memiliki tingkat risiko yang tinggi:

  • Kesalahan dalam operasi muatan → kerugian finansial dan insiden
  • PSC / Vetting → risiko penahanan kapal dan reputasi
  • Manajemen kru → faktor manusia
  • Tingkat stres yang tinggi

Shipowner mengharapkan Chief Officer tidak hanya berpengalaman, tetapi juga mampu mengelola risiko secara efektif.

Persyaratan STCW dan Standar Internasional

Persyaratan diatur oleh International Maritime Organization.

Sertifikat Kompetensi

  • Chief Mate — STCW Regulation II/2

Kualifikasi Dasar

  • Officer in Charge of a Navigational Watch — II/1

Masa Layar

Sesuai STCW Code (Section A-II/2):

  • Minimal 12 bulan masa layar yang disetujui sebagai OOW

📌 STCW mensyaratkan masa kerja sebagai watchkeeping officer, bukan khusus 2nd atau 3rd Officer.

Sertifikat Wajib (STCW)

Untuk level Chief Mate (II/2):

  • Advanced Fire Fighting — VI/3
  • Proficiency in Survival Craft — VI/2
  • Medical Care on board ship — VI/4-2
  • GMDSS — IV/2 (jika diperlukan)
  • Leadership and Managerial Skills (Management Level)
  • ECDIS (jika berlaku)
  • Sertifikat kesehatan yang masih berlaku

📌 Tambahan:
Pemahaman tentang hak dan kewajiban dalam MLC 2006 adalah kompetensi penting di level manajemen.

📌 SSO bukan persyaratan wajib untuk mendapatkan II/2, tetapi dapat diminta oleh shipowner.

Di Mana Mencari Lowongan dan Persiapan

👉 Lowongan: https://jobmarineman.com/vacancies/r-chief-officer-2

Di platform JobMarineMan, Anda tidak hanya mendapatkan akses ke lowongan kerja.

Anda juga dapat:

  • Bekerja langsung dengan shipowner tanpa perantara
  • Menerima penawaran lebih cepat
  • Memahami kebutuhan perusahaan secara jelas

📌 Keunggulan tambahan:

Anda dapat mempelajari kapal terlebih dahulu melalui Vessel Database
spesifikasi teknis, riwayat inspeksi, dan sistem yang digunakan di kapal.

Hal ini membantu Anda membuat keputusan karier yang lebih tepat.

Maritime Mentors — Awal yang Cepat dan Profesional sebagai C/O

👉 Maritime Mentors: https://jobmarineman.com/mentors/

Jika Anda sedang mempersiapkan promosi:

  • Posisi C/O berarti peningkatan pendapatan dan tanggung jawab
  • Kesalahan pada kontrak pertama dapat memengaruhi karier
  • Anda harus siap bekerja sejak hari pertama

📌 Mentorship membantu Anda:

  • Mempersiapkan wawancara level Chief Officer
  • Menganalisis kasus nyata: cargo ops, stability, PSC
  • Mempersiapkan Vetting (SIRE / CDI)
  • Lulus inspeksi PSC tanpa masalah
  • Mempercepat adaptasi

Jika Anda adalah C/O atau Master aktif:

  • Jadilah mentor
  • Bagikan pengalaman operasional nyata
  • Tentukan tarif Anda sendiri
  • Bangun sumber pendapatan tambahan

Ini bukan hanya pelatihan — ini adalah sistem pengembangan industri dari dalam.

Membangun Industri Bersama

JobMarineMan adalah ekosistem digital yang menghubungkan pelaut dan shipowner secara langsung.
Tanpa perantara. Transparansi penuh. Efisiensi nyata.

📩 Kirim CV Anda: [email protected]

atau buat profil di jobmarineman.com untuk masuk ke database yang dipantau langsung oleh shipowner.

DISCLAIMER

Artikel ini hanya untuk tujuan informasi dan tidak menggantikan persyaratan resmi STCW, regulasi Flag State, atau prosedur perusahaan.

Sebelumnya Selanjutnya
21.04.2026
1882

Kapten (Master): Awal Jabatan

20.04.2026
1628

Fourth Engineer (4/E): Awal Karier

20.04.2026
1620

Chief Engineer (C/E): Awal Posisi

20.04.2026
1386

Third Officer (3/O): Awal Jabatan