Third Engineer bekerja di bawah Second Engineer dan bertanggung jawab atas area tertentu di kamar mesin serta menjalankan Engineering Watch. Tugas utama meliputi:
Purifiers & Fuel Treatment — separator bahan bakar dan oli Alfa Laval / Westfalia, filter, operasi bunkering
Boilers & Steam Systems — perawatan auxiliary boiler dan exhaust gas boiler
Air Compressors & Starting Air — kompresor udara kerja dan starting air
Fresh Water Generator — freshwater generator dan sistem ion exchange
PMS Tasks — tugas Planned Maintenance System di area tanggung jawab masing-masing
Watchkeeping — menjalankan engine room watch sesuai standar STCW
Jenis Kapal yang Membuka Lowongan Third Engineer
Tanker, Chemical Tanker & LNG Carrier
Salah satu sektor dengan gaji tertinggi bahkan pada level operasional. Sertifikat Basic Tanker diperlukan, sedangkan kapal gas memerlukan tambahan Basic LNG / IGF Code. Kepatuhan terhadap standar SIRE 2.0 sangat penting untuk armada tanker. Lowongan armada LNG terbaru
Selain auxiliary system, terdapat HVAC, water treatment, dan sewage system. Kontrak biasanya lebih pendek, sekitar 4±1 bulan, dengan kondisi hidup onboard yang lebih nyaman.
Mesin & Peralatan yang Dioperasikan Third Engineer
Pengalaman teknis yang sangat dihargai untuk posisi Third Engineer:
Kontrak standar biasanya 4±1 atau 6±1 bulan. Tambahan benefit dapat berupa overtime payment, loyalty bonus, dan reimbursement kursus.
Persyaratan Kualifikasi
Technical Superintendent biasanya mengharapkan kandidat memiliki:
CoC Officer in Charge of an Engineering Watch (STCW Reg. III/1)
Semua sertifikat STCW wajib dalam status valid
Sertifikat Basic High Voltage — semakin sering diwajibkan pada armada modern
Kemampuan bahasa Inggris — Marlins / CES 60–70%+ (Operational Level)
Sea Service — minimal 12 bulan sebagai Engine Cadet atau 4/E
Endorsement sesuai jenis kapal (Basic Tanker, Basic LNG / IGF, ECDIS)
Jalur Karier Third Engineer
Engine Cadet / 4/E → Third Engineer
Minimal 12 bulan sea service, lulus ujian administrasi maritim, dan memiliki CoC III/1 yang valid.
Third Engineer → Second Engineer
Biasanya membutuhkan pengalaman 12–24 bulan sebagai 3/E di kapal berkualitas, upgraded CoC III/2, dan sertifikat Advanced HV. Lowongan Second Engineer terbaru
Third Engineer adalah posisi engineer officer pertama, sehingga memilih kapal yang tepat sangat penting. Platform menyediakan:
Technical Data — verifikasi kapal melalui Vessel Database berdasarkan IMO: tipe main engine, PSC history, usia armada
Direct Contact — komunikasi langsung dengan Technical Superintendent mengenai detail peralatan onboard
No Fees — tanpa biaya agen tersembunyi atau deposit
Feedback dalam 48 Jam — rata-rata waktu respons pada sistem direct hiring
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apakah bisa menjadi 3/E langsung setelah cadet practice?
Ya, jika memiliki CoC III/1 yang valid dan minimal 12 bulan sea service sebagai Engine Cadet. Armada modern besar (LNG, ULCV) biasanya juga meminta pengalaman 4/E.
Apakah sertifikat High Voltage wajib untuk Third Engineer?
Basic HV semakin sering diwajibkan — terutama pada kapal kontainer di atas 10.000 TEU, LNG carrier, dan kapal pesiar. Untuk bulk carrier dan General Cargo klasik, lebih bersifat preferred namun tidak selalu wajib.
Seberapa cepat perusahaan merespons aplikasi?
Melalui sistem direct hiring JobMarineMan , rata-rata feedback dari Technical Superintendent sekitar 48 jam.
Berapa lama pengalaman sebagai 3/E sebelum promosi ke 2/E?
Secara formal — 12 bulan sea service dan lulus ujian yang diperlukan. Dalam praktiknya, sebagian besar perusahaan lebih memilih kandidat dengan pengalaman 18–24 bulan di kapal berkualitas.
Apakah perusahaan membayar biaya perjalanan dan sertifikat?
Dalam sebagian besar kasus — ya. Tiket pesawat, transfer, visa, dan endorsement sesuai jenis kapal biasanya ditanggung perusahaan. Ini merupakan standar dalam direct hiring market.
