Вакансії Старшого механіка (Chief Engineer / C/E)

На платформі JobMarineMan.com
представлені актуальні Chief Engineer vacancies напряму від міжнародних судновласників. Платформа працює за моделлю Direct Hiring: CV кандидата направляється безпосередньо Technical Superintendent або до Crewing Department компанії.

Працевлаштування для моряка безкоштовне. JobMarineMan.com не утримує комісії із зарплати, не вимагає депозитів і не бере оплату за реєстрацію чи відгук на вакансію.

Зарплата Chief Engineer у 2026 році — $9.000–22.000/міс залежно від типу флоту, головного двигуна та складності систем автоматизації. На LNG та великих Offshore-проєктах верхня межа сягає $22.000/міс.

Середній час відповіді від Technical Superintendent при прямому відгуку через JobMarineMan — 48 годин.

Дивитися актуальні Chief Engineer vacancies

Дивитися актуальні Chief Engineer vacancies

Зміст сторінки

— Технічна відповідальність та зона KPI
— Chief Engineer salary за типами флоту
— Кваліфікаційні вимоги
— Чому Chief Engineers обирають Direct Hire
— Кар’єрний шлях до посади Старшого механіка
— Прямий найм без агентств
— Термінові C/E вакансії
— FAQ

Технічна відповідальність та зона KPI

Chief Engineer — керівник технічного департаменту судна, який відповідає за експлуатаційну надійність судна та безпеку машинної команди.

Propulsion & Auxiliaries

Глибоке знання ГД MAN B&W ME-C / ME-GI, Wärtsilä X-DF, WinGD та допоміжних дизель-генераторів.

High Voltage (HV)

Керування судновими електростанціями 6.6 kV / 11 kV.

Environmental Compliance

Робота зі скруберами (EGCS), системами BWMS та звітністю за стандартами EEXI / CII / EU ETS.

Bunker & Oil Management

Контроль бункерування та ведення Oil Record Book Part I.

Maintenance Planning

Управління бюджетом і запасними частинами через PMS (AMOS, NS5, ShipManager).

Crew Management

Керування машинною командою: 2/E, 3/E, 4/E, ETO, Motorman, Oiler, Wiper. Ведення Engine Room Logbook та взаємодія з PSC / Flag State inspections.

Chief Engineer — посада рівня Senior Management. Окрім інженерної експертизи, потрібні навички управління командою, бюджетування та роботи з документацією Class Society (DNV, ABS, Lloyd's Register, Bureau Veritas, RINA).

Огляд зарплат C/E за типами флоту (Market Rates 2026)

LNG / LPG Fleet — $16.000–22.000/міс

Потрібен досвід роботи з DFDE / TFDE / ME-GI / X-DF двигунами, SIGTTO endorsement та IGC Code. Це найбільш високооплачуваний сегмент ринку для LNG Chief Engineer jobs.

Вакансії на газовозах

Offshore DP2 / DP3 — $14.000–20.000/міс

Досвід Dynamic Positioning та роботи з Azipod / Thruster systems особливо затребуваний на construction vessels.

Вакансії Offshore

Oil & Chemical Tankers — $12.000–16.500/міс

Відповідність стандартам TMSA, SIRE 2.0 та OCIMF.

Вакансії на танкерах

Великотоннажні контейнеровози (ULCV) — $11.000–15.000/міс

Ultra Large Container Vessels 10.000+ TEU з потужними ГД та Reefer monitoring.

Вакансії на контейнеровозах

Bulk Carrier — $10.000–13.500/міс

Стабільний сегмент із передбачуваним графіком.

Вакансії на Bulk Carrier

General Cargo / Multipurpose — $9.000–12.000/міс

На невеликих суднах часто використовується комбінована посада Chief / Single Engineer.

Найвищі ставки у 2026 році — на LNG-флоті з Tri-Fuel propulsion. Дефіцит C/E з досвідом ME-GI / X-DF зараз є одним із найгостріших на міжнародному ринку.

Кваліфікаційні вимоги

Обов’язкові сертифікати

— Certificate of Competency Chief Engineer Unlimited (STCW Reg. III/2, Manila Amendments)
— Advanced High Voltage Operation and Maintenance
— Engine Room Resource Management (ERRM)
— Medical Care on Board (STCW VI/4-2)
— BST, AFF, MFA, PSCRB, Security Awareness
— Medical certificate (ENG1 або еквівалент)

Досвід і навички

— Мінімум 12 місяців на посаді Second Engineer
— Підтверджений досвід роботи з MAN B&W, Wärtsilä та WinGD
— Marlins / CES від 80%
— Clean PSC history without serious deficiencies

Додаткові сертифікати

— Tanker Familiarization + Advanced
— SIGTTO endorsement / IGC Code
— DP Maintenance / Induction
— IGF Code Basic / Advanced
— Scrubber Operation / BWMS Operation

Чому Chief Engineers обирають Direct Hire

На рівні Senior Management прямий контакт із судновласником — професійна необхідність. Через посередників часто втрачаються технічні деталі та реальний operational context.

Direct contact with Technical Superintendent

CV направляється безпосередньо Technical Superintendent. Можна обговорити стан головного двигуна, dry dock history, retrofitting та особливості експлуатації судна.

Vessel transparency

Перед відгуком рекомендується перевірити судно через Vessel Database.

Vessel Database

PSC history, Class Society, тип головного двигуна та Crew Reviews допомагають оцінити реальний технічний стан судна до підписання контракту.

No salary deductions

Повна зарплата надходить моряку без прихованих комісій та утримань.

Direct negotiation

Можливість напряму обговорювати rotation schedule, joining bonuses, rejoining benefits та contract conditions.

Faster rotation planning

Прямий контакт із Crewing Department дозволяє заздалегідь планувати back-to-back rotation.

Кар’єрний шлях до посади Старшого механіка

Стандартна траєкторія інженерної кар’єри:

Engine Cadet → 4/E → 3/E → 2/E → C/E

Середні строки просування

— Engine Cadet → 4/E: 6–12 місяців
— 4/E → 3/E: 12–18 місяців
— 3/E → 2/E: 18–30 місяців
— 2/E → Chief Engineer: 24–48 місяців

Повна кар’єра до позиції Chief Engineer зазвичай займає 8–12 років у стабільній судноплавній компанії.

Вакансії Second Engineer

Прямий найм Chief Engineer без агентств

JobMarineMan працює за моделлю Direct Hiring:

— Реєстрація — 5 хвилин
— Завантаження CV та сертифікатів
— Прямий відгук на вакансії
— Інтерв’ю напряму з Technical Superintendent
— Контракт напряму із судновласником

Термінові C/E вакансії — immediate joining

JobMarineMan щоденно публікує urgent Chief Engineer vacancies з виходом на судно протягом 24–72 годин.

Особливо затребувані:

— C/E з досвідом LNG (ME-GI, X-DF)
— C/E з Advanced High Voltage endorsement
— Offshore DP Chief Engineers
— C/E для back-to-back rotation

Для отримання hot offers першими — підключіть Telegram та WhatsApp сповіщення JobMarineMan.

Наступний контракт Chief Engineer починається тут

✅ Прямий контакт із Crewing та Technical Department
✅ Безкоштовне працевлаштування
✅ Відповідь від Technical Superintendent у середньому за 48 годин
✅ База 120.000+ суден із PSC history та Class Society
✅ Термінові LNG / Offshore контракти

Дивитися Chief Engineer vacancies

Дивитися Chief Engineer vacancies

FAQ — Часті запитання

Яка зарплата у Chief Engineer на LNG у 2026 році?

На LNG-флоті зарплати сягають $22.000/міс за наявності досвіду ME-GI / X-DF та SIGTTO endorsement.

Чи обов’язковий Advanced High Voltage?

Так. Для сучасних суден із системами 6.6 kV / 11 kV HV endorsement фактично є обов’язковим.

Чи можна працювати Chief Engineer без High Voltage?

Лише на старих суднах із системою 440V.

Чи бере JobMarineMan комісію з моряка?

Ні. Реєстрація та працевлаштування повністю безкоштовні.

Яка тривалість контракту у Chief Engineer?

Зазвичай 3–4 місяці на європейському флоті та 4–6 місяців на азійському.

Знайдіть наступний контракт Chief Engineer вже сьогодні

JobMarineMan.com
— це прямий контакт із Crewing та Technical Department міжнародних судновласників.

Щодня публікуються:
— LNG Chief Engineer jobs
— Offshore Chief Engineer vacancies
— Tanker C/E jobs
— Container & Bulk Carrier vacancies

Дивитися всі Chief Engineer vacancies

Дивитися всі Chief Engineer vacancies