Chief Engineer Jobs (Leitender Ingenieur / C/E)
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finden Seeleute aktuelle Chief Engineer vacancies direkt von internationalen Reedereien und ship management companies. Die Plattform arbeitet nach dem Direct Hiring Modell, bei dem das CV direkt an den Technical Superintendent oder die Crewing Department gesendet wird.Die Arbeitsvermittlung für Seeleute ist vollständig kostenlos. JobMarineMan zieht keine Provisionen vom Gehalt ab, verlangt keine Kautionen und erhebt keine Gebühren für Registrierung oder Bewerbungen.Das Chief Engineer Gehalt liegt im Jahr 2026 je nach Schiffstyp, propulsion systems, automation systems und LNG / Offshore Erfahrung zwischen $9.000 und $22.000 pro Monat.Die durchschnittliche Antwortzeit eines Technical Superintendent über JobMarineMan beträgt etwa 48 Stunden.
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Seitenübersicht
— Chief Engineer Aufgaben und technische KPI
— Chief Engineer salary nach Schiffstyp
— LNG Chief Engineer jobs
— Offshore Chief Engineer vacancies
— STCW Zertifikatsanforderungen
— Direct Hire maritime recruitment
— Karriereweg vom Engine Cadet zum Chief Engineer
— Urgent Chief Engineer jobs mit immediate joining
— FAQ
Chief Engineer Aufgaben & Technische Verantwortung
Der Chief Engineer (C/E) ist der Leiter des Engine Department und verantwortlich für operational reliability, propulsion systems und die Sicherheit des Maschinenraums.
Main Engine & Propulsion Systems
Betrieb und Overhaul von MAN B&W ME-C / ME-GI, Wärtsilä X-DF, WinGD sowie auxiliary diesel generators.
High Voltage Operations (HV)
Management von elektrischen Bordnetzen und 6.6kV / 11kV High Voltage Systemen.
Environmental Compliance
Betrieb von EGCS scrubber systems, BWMS operations und Reporting gemäß EEXI, CII, EU ETS und MARPOL Annex VI.
Fuel & Bunkering Operations
Fuel quality control, bunker operations und Verwaltung des Oil Record Book Part I.
Planned Maintenance System (PMS)
Maintenance planning, spare parts management und dry dock planning mit AMOS, NS5 und ShipManager PMS systems.
Engine Room Crew Management
Management von 2/E, 3/E, 4/E, ETO, Motorman, Oiler und Wiper. Zusammenarbeit mit PSC inspections und Flag State authorities.Chief Engineer ist eine Senior Management Position und erfordert leadership, budgeting, technical expertise sowie die Zusammenarbeit mit Class Society Organisationen wie DNV, ABS, Lloyd’s Register, Bureau Veritas und RINA.
Chief Engineer Salary nach Flottentyp (Market Rates 2026)
LNG / LPG Chief Engineer Jobs — $16.000–22.000/Monat
Das bestbezahlte Segment der maritime industry. Erfahrung mit DFDE, TFDE, ME-GI und X-DF propulsion systems sowie SIGTTO endorsement und IGC Code ist erforderlich.
Offshore DP2 / DP3 Chief Engineer Vacancies — $14.000–20.000/Monat
Erfahrung mit Dynamic Positioning, Azipod und Thruster systems ist besonders gefragt auf Offshore construction vessels.
Offshore Chief Engineer Vacancies
Tanker Chief Engineer Jobs — $12.000–16.500/Monat
Oil & Chemical Tanker Operationen erfordern die Einhaltung von TMSA, SIRE 2.0 und OCIMF Standards.
Container Ship Chief Engineer Jobs — $11.000–15.000/Monat
ULCV container vessels über 10.000 TEU benötigen Erfahrung mit high-power propulsion systems und reefer monitoring.
Container Ship Chief Engineer Jobs
Bulk Carrier Chief Engineer Jobs — $10.000–13.500/Monat
Die Bulk Carrier Flotte bietet stabile rotation schedules und langfristige Verträge.
Bulk Carrier Chief Engineer Jobs
General Cargo / Multipurpose Fleet — $9.000–12.000/Monat
Auf kleineren Schiffen sind kombinierte Chief Engineer / Single Engineer Positionen üblich.Die weltweite Nachfrage nach LNG Chief Engineers mit ME-GI und X-DF Erfahrung bleibt auch 2026 extrem hoch.
Chief Engineer Zertifikatsanforderungen
Obligatorische STCW Zertifikate
— Chief Engineer Unlimited CoC (STCW Reg. III/2 Manila Amendments)
— Advanced High Voltage Operation & Maintenance
— Engine Room Resource Management (ERRM)
— Medical Care On Board (STCW VI/4-2)
— BST, AFF, MFA, PSCRB, Security Awareness
— ENG1 Medical Certificate oder gleichwertig
Erforderliche Erfahrung
— Mindestens 12 Monate als Second Engineer
— Erfahrung mit MAN B&W, Wärtsilä oder WinGD engines
— Marlins English Test / CES über 80%
— Clean PSC history without serious deficiencies
Zusätzliche Endorsements
— Tanker Familiarization Advanced
— SIGTTO / IGC Code
— DP Maintenance & Induction
— IGF Code Basic / Advanced
— BWMS & Scrubber Operations
Warum wählen Chief Engineers Direct Hire Maritime Recruitment?
Für Senior Officers und Chief Engineers ist die direkte Kommunikation mit dem shipowner entscheidend. Traditionelle crewing agencies liefern oft keine vollständige technical transparency über vessel condition und machinery systems.
Direct Contact with Technical Superintendent
Das CV wird direkt an den Technical Superintendent gesendet, wodurch propulsion systems, dry dock history und retrofitting plans direkt besprochen werden können.
Vessel Transparency & PSC History
Vor der Bewerbung können Seeleute PSC history, Crew Reviews, engine specifications und Class Society Informationen über die Vessel Database prüfen.
No Crew Commissions
Seeleute erhalten ihr volles Gehalt ohne hidden deductions oder agency fees.
Faster Rotation Planning
Direkte Kommunikation mit der Crewing Department erleichtert die Planung von back-to-back rotations.
Better Contract Negotiation
Chief Engineers können salary package, joining bonus, contract duration und employment conditions direkt verhandeln.
Karriereweg zum Chief Engineer
Standard marine engineering career progression:Engine Cadet → 4/E → 3/E → 2/E → Chief Engineer
Typischer Karrierezeitraum
— Engine Cadet → 4/E: 6–12 Monate
— 4/E → 3/E: 12–18 Monate
— 3/E → 2/E: 18–30 Monate
— 2/E → Chief Engineer: 24–48 MonateDie meisten marine engineers erreichen die Position des Chief Engineer innerhalb von 8–12 Jahren.
Direct Hire Chief Engineer Recruitment Process
JobMarineMan vereinfacht den maritime recruitment process:— Registrierung in 5 Minuten
— Upload von CV und certificates
— Direct application auf shipowner vacancies
— Interview direkt mit dem Technical Superintendent
— Vertrag direkt mit dem shipowner
Urgent Chief Engineer Jobs — Immediate Joining
JobMarineMan veröffentlicht täglich urgent maritime vacancies für immediate joining innerhalb von 24–72 Stunden.Besonders gefragte Profile:— LNG Chief Engineers (ME-GI / X-DF)
— Offshore DP Chief Engineers
— High Voltage certified C/E officers
— Back-to-back rotation Chief EngineersAktivieren Sie Telegram und WhatsApp notifications, um urgent vacancies zuerst zu erhalten.
Starten Sie Ihren nächsten Chief Engineer Vertrag noch heute
✅ Direkter Zugang zu Crewing & Technical Department
✅ Kostenlose maritime recruitment services für Seeleute
✅ Durchschnittliche response time von 48 Stunden
✅ 120.000+ vessel database mit PSC history
✅ LNG, Offshore, Tanker und Container fleet vacancies weltweit
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FAQ — Chief Engineer Jobs & Maritime Recruitment
Wie hoch ist das Gehalt eines Chief Engineer auf LNG Schiffen?
Das LNG Chief Engineer salary kann mit ME-GI / X-DF Erfahrung und SIGTTO endorsement bis zu $22.000/Monat erreichen.
Ist High Voltage Zertifizierung verpflichtend?
Ja. Die meisten modernen Schiffe mit 6.6kV / 11kV Systemen verlangen eine HV certification.
Kann man ohne HV Zertifikat arbeiten?
Nur auf älteren Schiffen mit 440V electrical systems.
Verlangt JobMarineMan Gebühren von Seeleuten?
Nein. Registrierung, applications und maritime recruitment services sind für Seeleute vollständig kostenlos.
Wie lange dauert ein Chief Engineer Vertrag?
Typischerweise 3–4 Monate auf europäischen Flotten und 4–6 Monate auf asiatischen Flotten.
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JobMarineMan.com
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— Offshore maritime vacancies
— Tanker Chief Engineer jobs
— Container ship vacancies
— Bulk Carrier Chief Engineer jobs
— Ro-Ro fleet jobs
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